Kali ini, mesin inline six, twin-turbo berkapasitas 3.8 liter ditanam pada bagian belakang kokpit CTR 3. Mesin baru tersebut mampu menghasilkan tenaga hingga 750 dk dan torsi maksimum mencapai 960 Nm. Angka tersebut jauh lebih bertenaga dari Cayman standar yang hanya 320 dk.
Kemampuan CTR 3 ini juga tak main-main. Buktinya, dengan 3,2 detik saja CTR 3 sudah bisa bergerak dari diam ke kecepatan 100 km/jam, bahkan mobil ini mampu menembus kecepatan maksimum hingga 380km/jam, sedikit lebih kencang dari rata-rata kecepatan Formula 1 dengan 370 km/jam.
Dari segi eksterior, CTR 3 dibekali dengan bodi yang dirancang sangat aerodinamis. Tampak dari bumper depan ber airdam besar, serta desain wide bodi nya.
Dari samping, ada side pod yang berfungsi sebagai lubang hawa pendinginan mesin. Dan di bagian buritan, terpancang GT wing besar demi mengurangi daya gesek terhadap udara. Hebatnya lagi, keseluruhan bodi tadi dibuat dari bahan kuat namun ringan, Kevlar-carbon composite.
Sebagai pengawal keselamatan, tuner ini menyematkan fitur unggulannya, RUF Integrated Roll Cage. Roll cage ini memiliki kekuatan ekstra karena terintegrasi antara pilar A dan batang sasis.
Sektor interior, kesan sporty dan mewah langsung terpancar. Hal ini berkat sentuhan bahan Alcantara yang mewah, dengan shift knob dan central unit dashboard berbalut bahan aluminum. (mobil.otomotifnet.com)
| Editor | : | billy |
KOMENTAR