508 RXH sendiri merupakan pengembangan dari sedan 508 yang dibekali bodi estate. Meski telah berubah menjadi estate, tetapi ciri khas 508 yang bermain di segmen medium tetap terlihat. Tengok saja bentuk headlamp tajam, gril lebar, foglamp vertikal dan bumper depan yang agresif.
Kunci dari ubahan 508 RXH justru terdapat di sistem penggerak hybrid dieselnya. Sistem ini kombinasi mesin diesel 2.0-liter HDi berdaya 165 dk dan motor listrik bertenaga 37 dk. Sumber tenaga ini dikawinkan dengan sistem kemudi empat roda.
Sistem hybrid ini memang ramah lingkungan, berkat emisi CO2 nya yang hanya 109 gram per 100 kilometer, angka ini 30 persen lebih rendah dari emisi mesin konvensional. 508 RXH juga mampu beroperasi dengan 100 persen elektrik mode, tetapi dalam kondisi pemakaian normal, konsumsi BBMnya hanya 4.2 liter/100km.
Sebagai kelengkapan, suspensi mobil lima pintu ini dibuat lebih tinggi dari versi sedannya. Serta sedikit lebih lebar berkat penambahan wheel arch. Lalu ada pula fitur panoramic glass roof dan pelek 18 inci yang mengawal kaki-kaki nya. (mobil.otomotifnet.com)
| Editor | : | billy |
KOMENTAR