Eropa – Toyota yang akan kembali ke kejuaraan dunia reli (WRC) pada 2017, kabarnya tahun depan sementara akan bermarkas di Finlandia, sebelum pindah ke lokasi baru ketika program WRC 2017 dimulai.
Pada 2016, tim yang dipimpin oleh juara dunia reli 4 kali Tommi Makinen ini mengambil markas di Puuppola, dekat Jyvaskyla tempat berlangsungnya reli Finlandia. Ini adalah bengkel dan kantor desain tim Toyota GAZOO Racing yang juga dipimpin Tommi Makinen.
“Kami senang menjalankan proyek ini di negara yang di mana reli dianggap sebagai olahraga nasional. Ini juga merupakan tempat yang ideal untuk mengembangkan mobil kami, dengan banyak pilihan untuk uji coba,” kata Tommi Makinen bangga.
“Namun, kita sedang melihat pilihan yang berbeda untuk mengakomodasi kerja tim dan fasilitas yang diperlukan untuk 2017,” jelasnya, seraya menyebut tim akan mendaftar di bawah bendera Jepang ketika kembali masuk WRC dengan Yaris World Rally Car setelah absen 17 tahun.
Tim reli Toyota yang terakhir kali berlaga di 1999, memiliki markas di Cologe, Jerman.
Makinen memiliki lebih dari 40 staf dan mengakui beberapa posisi belum diisi, karena ia berpacu membangun sebuah tim dari awal dalam jangka waktu relatif singkat.
“Kami sedang mencari orang-orang yang siap untuk bekerja keras pada proyek ini dan bergabung dengan tim yang bekerja seperti sebuah keluarga besar,” tuturnya.
“Kami semua akan bekerja sama, bergandengan tangan. Kami mencari orang-orang dengan karakter kuat dan kekuatan individu, yang pada saat yang sama mampu untuk masuk ke dalam tim,” lanjutnya.
Ia menjelaskan, meski membentuk tim dengan singkat, “Namun kami telah bekerja keras untuk membangun sebuah tim yang terstruktur, profesional dan responsif,” urai Makinen yang mengaku masih banyak pekerjaan yang masih harus dilakukan tetapi timnya sudah siap.
Bulan lalu Makinen berkunjung ke Jepang, bertemu dengan team chairman Akio Toyoda dan perwakilan senior Toyota lainnya. Ia juga telah menunjuk sejumlah nama yang berpengalaman di WRC sebagai pendukung di tim Toyota yang dipimpinnya. (otomotifnet.com)
| Editor | : |
KOMENTAR