Jakarta - All New Honda CBR250RR menawarkan standar baru di kelas 250 cc, ambil contoh pakai teknologi throttle by wire sehingga bisa diaplikasikan fitur riding mode. Fitur lain yang cukup menarik diaplikasikannya suspensi depan upside down.
Dari sisi dimensi, yang cukup mengejutkan tinggi jok hanya 790 mm, terbilang pendek untuk motor sport. Namun yang disayangkan data tenaga dan torsi maksimal belum dipublikasikan, termasuk juga bobotnya.
Menurut Kenji Kawai, Large Project Leader Honda Motorcycle R&D Center, saat ini memang belum bisa dipublikasikan, “Belum bisa menjawab angka pastinya, namun nanti bisa mencoba merasakan sendiri,” terangnya.
“Nanti akan ada sesi khusus untuk menerangkan soal ini, power dan torsinya, ditunggu saja,” imbuh Koji Sugita, Marketing Director PT Astra Honda Motor.
Hmmm... Jadi penasaran ya! Lebih powerful dari Kawasaki Ninja 250 dan Yamaha YZF-R25 apa enggak ya? (Otomotifnet.com)
Data Spesifikasi All New Honda CBR250RR:
Dimensi
P x L x T: 2.060 x 724 x 1.098 mm
Jarak sumbu roda: 1.389 mm
Jarak terendah: 145 mm
Tinggi jok: 790 mm
Kapasitas tangki: 14,5 liter
Bobot: -
Mesin
Tipe: 4 langkah, DOHC 8 klep, parallel twin cylinder
Bore x stroke: 62 x 41,4 mm
Kapasitas: 249,7 cc
Tenaga maksimal: -
Torsi maksimal: -
Sistem pendinginan: Liquid cooled with auto electric fan
Sistem suplai bensin: PGM-FI
Throttle system: Throttle by wire system with accelerator position sensor
Rasio kompresi: 11,5:1
Transmisi: manual 6 speed
Gear shift pattern: 1-N-2-3-4-5-6
Starting system: Electric starter
Sistem kopling: Multiplate wet clutch with coil spring
Sistem pelumasan: Wet (pressing and spray)
Kapasitas oli: 1,9 liter (penggantian)
Sasis
Tipe sasis: Truss frame
Ban depan: 110/70-17 54S (Tubeless)
Ban belakang: 140/70-17 66S (Tubeless)
Rem depan: Hydraulic disc 310 mm, dual piston (STD & ABS type)
Rem belakang: Hydraulic disc 240 mm, single piston (STD & ABS type)
Suspensi depan: Inverted teleskopic 37 mm
Suspensi belakang: Aluminium swing arm (5 adjustable mono suspension with pro-link system)
Elektrikal
Tipe pengapian: Full transisterized
Aki: MF 12V-7 Ah
Busi: NGK SILMAR8C-9 (Iridium spark plug)
| Editor | : | Antonius Yuliyanto |
KOMENTAR