Bali - Menangani kerusakan motor injeksi gak selamanya identik dengan peralatan canggih dan special tools mahal. Injector misalnya, harus dibersihkan agar semprotan bensin makin lancar, dan asyiknya bisa pakai cara murah meriah nih.
“Biasanya mesin suka tersendat dan susah stasioner kalau injector kotor,” ungkap Alvian, salah satu mekanik Pro Tuner di Jl. By Pass Ngurah Rai, Tuban, Badung, Bali. Jika lazimnya membersihkan injector harus menggunakan alat khusus, cara ini modalnya cuma carburator cleaner atau injector cleaner yang model spray, selang bensin dan sebuah aki. Penasaran kan? Yuk kita praktek.
“Pertama sambungkan injector dengan tabung injector cleaner (gbr.1),” jelas pria asal Malang, Jawa Timur ini.
Untuk itu mesti dibantu kabel tis untuk menguatkan sambungan (gbr.2).
“Pastikan sambungan benar-benar rapat ya,” wanti ayah satu anak ini. Setelah terpasang dengan baik, aki diperlukan untuk membuat injector menyemprot. Karena injector baru akan membuka jika ada arus DC dengan tegangan maksimum 12V (gbr.3).
“Untuk pemasangan soketnya gak bisa terbalik. Kalau terbalik pemasangan kabelnya enggak akan membuat injector rusak, cuma injector enggak mau membuka,” yakin Vian sapaan akrabnya.
Jangan Sampai Korslet
Namun pantangan untuk injector adalah jangan sampai terjadi hubungan singkat atau korslet. Untuk jaga-jaga, baiknya bikinkan soket kecil agar kabel dari aki langsung bisa menancap di injector. Dan jangan sampai mengalami hubungan singkat antara kedua kabel positif dan negatif ketika terpasang.
Langkah selanjutnya adalah mengisi selang dengan cairan injector cleaner. Isi secukupnya dan jangan terlalu banyak. Setelah terisi lalu sambungkan kutub aki dengan kabel injector. Jika sambungan benar maka injector akan menyemprotkan cairan tersebut (gbr.4).
Sembari menyemprotkan, bisa dilihat kualitas semprotannya. Jika sulit bisa disemprotkan ke kertas bersih untuk mengetahui bidang semprotnya. Jika semprotan belum bagus, ulangi berkali-kali hingga bersih.
Mudah dan murah kan? • (Ketut/Otomotifnet.com)
| Editor | : |
KOMENTAR