"Pressure yang dihasilkan pompa power steering original, hanya dirancang untuk ukuran ban dan beban kendaraan standar dari pabrik,” jelas Vincent, pembalap kompetisi adventure off-road.
Tidak heran bila kendaraan yang sudah dimodifikasi untuk off-road dengan ban besar, terutama bila sudah pakai ukuran 35 inci ke atas, setir akan terasa berat diputar.
Kadang harus sambil digerakkan maju, agar putarannya ringan.
Ini karena pompa power steering tidak punya pressure yang memadai untuk menggerakan beban ban tersebut.
“Itu pun asumsi kendaraan berada di permukaan keras. Kebayang bila sudah berada di trek off-road dan ban terpendam di dalam lumpur atau terjepit di alur air."
"Dijamin lebih susah memutar kemudi,” ucap Vincent yang juga menggunakan PSC pada tunggangan off-roadnya.
“Sistem full hydraulic steering pada PSC dirancang buat kendaraan yang upgrade ban hingga di atas 44 inci,” ucap Widodo.
Karakternya pun langsung berubah.
“Kalau pakai PSC, setir bakal terasa ringan sekali,” jelas Widodo. Walaupun ban terkunci atau terjepit, tidak akan berasa berat di lingkar setir.
Jangan Salah Oli
| Editor | : | Parwata |
KOMENTAR