Ingin Meminang Mitsubishi Outlander Sport? Kenali Dahulu Sisi Teknis Ini Biar Sreg

Menurutnya, komponen switch Bluetooth handsfree OEM tak sulit dalam pemasangannya. “Cukup lepas setir, lepas cover belakang setir, lalu atur posisi penempatan switch-nya. Kabel center setir juga diganti dengan yang ada konektor Bluetooth handsfree-nya,” terang Dwi. 

Untuk tipe Reborn atau yang sudah facelift, menurut Dwi, “Lebih mudah pemasangannya, juga sudah bersatu dengan tombol audio control. Jadi tinggal lepas tombol audio control-nya diganti dengan tombol audio control yang ada tombol Bluetooth handsfree-nya,” jelas Dwi.

Perawatan

Bicara perawatan, terutama penggantian oli mesin, komunitas Mitsubishi Outlander Sport Indonesia (MITOSI) ikut sumbang suara.  “Untuk perawatan mesin gunakan oli standar OS 5W30 atau ingin lebih baik lagi gunakan oli 0W20,” kata Dwi, pentolan MITOSI.  

Sedangkan menurutnya, untuk Outlander yang sudah menempuh jarak lebih dari 60.000 km, sebaiknya lakukan engine flush dan carbon clean sebelum ganti oli, agar tarikan optimal kembali.

Dimas, Service Advisor Mitsubishi Bintaro, TangSel, menyebutkan ada sejumlah sektor yang perlu diperhatikan. “Perhatikan link stabilizer depan dan sokbreker belakang,” jelasnya.

Gejala kerusakan pada sektor tersebut akan terdeteksi ketika ada bunyi-bunyi saat melewati jalan rusak. Perihal servis rutin, dilakukan setiap 10 ribu km dengan penggantian oli, filter oli, dan filter AC.

Perlakuan yang sama diulang pada jarak tempuh 30 ribu km, 50 ribu km, 70 ribudan seterusnya. Pada kelipatan 20 ribu km dilakukan servis besar dengan penambahan pengerjaan berupa cek rem, fan belt dan general tune up.

Sementara pada kelipatan 80.000 km dilakukan penggantian oli CVT.

Oh iya, atap kaca pada tipe flagship, PX, berarti perlu sedikit perhatian ekstra meski tidak sulit. “Intinya, usahakan jangan sering dijemur terkena hujan dan panas di luar,” tutur Dicka dari Bravecuttop, spesialis sunroof di kawasan Ciputat. 

Alasannya, jamur kaca akan membuat pandangan ke atas tak lagi sedap. Jangan lupa juga untuk tidak memberikan tekanan yang berlebih berat pada panoramic moonroof tersebut.

Daftar Spareparts Mitsubishi Outlander Sport

Spareparts                           Harga
Filter oli                                Rp 30.000
Filter udara                           Rp 353.000
Busi (@)                               Rp 194.000
Kampas rem depan               Rp 845.000
Kampas rem belakang           Rp 605.000
Tierod (@)                            Rp 379.000
Long tierod (@)                     Rp 885.000

Bau Gosong Masuk Kabin?

Menurut Wayan Eka Putra, ketua MITOSI (Mitsubishi Outlander Sport Indonesia), yang banyak dialami bahkan sampai sekarang yaitu bau gosong.

Katanya muncul dari catalytic converter. Banyak yang belum bisa mengatasi total. Tapi untuk menguranginya, ada anggota yang memberi slang tambahan.  

“Bau gosong atau persamaannya bau obat keriting rambut ini memang terjadi di sebagian besar Outlander Sport,” tambah Dwi Marjoko.  Sebelumnya sempat dicurigai bau itu masuk dari lubang buangan air AC, oleh karena itu sempat ada penggantian slang buangan air AC yang lebih panjang. 

“Namun hal ini pun tidak terlalu berhasil, ketika kecepatan Outlander Sport di atas 120 km/jam, bau tersebut muncul lagi,” katanya.  Namun ditambahkannya lagi, bau tersebut bisa hilang ketika menggunakan bahan bakar beroktan 94 ke atas, bau gosong hilang. * Rendy/otomotifnet.com

Data Spesifikasi Mitsubishi Outlander Sport

Mesin                :  4B11 4-silinder segaris  DOHC dengan MIVEC
Kapasitas          :  1.998 cc
Rasio Kompresi  :  10:1
Layout Mesin      :  Mesin Depan Penggerak Roda Depan
Tenaga Maksimum     :  150 dk @ 6.000 rpm
Torsi Maksimum         : 197 Nm @ 4.200 rpm
Transmisi                   :  Manual 5-percepatan (GLX), CVT INVECS III dengan Sport Mode (GLS, PX)
Dimensi (p x l x t)        :  4.295 mm x 1.770 mm x 1.625 mm | 4.300 mm x 1.800 mm x 1.625 mm
Wheelbase              : 2.670 mm
Radius Putar           : 5,3 m
Ground Clearance    : 195 mm 
Sistem Kemudi        : Electric Power Steering (EPS)
Suspensi Depan       : MacPherson Strut dengan Coil Spring dan Stabilizer Bar
Suspensi Belakang   : Multi-link dengan Coil Spring dan Stabilizer Bar
Rem Depan/Belakang: Cakram Ventilasi/Teromol dengan ABS, EBD
Ban                         : 215/60 R17
Kapasitas Tangki      : 63 liter
Berat Kotor              : 1.970 kg
Harga                      :  Rp 330 juta (GLX), Rp 345 juta (GLS), Rp 370 juta (PX)

Data Pengetesan OTOMOTIF:
                                   Mitsubishi Outlander Sport PX (2012)             New Outlander Sport PX (2014)
Akselerasi
0-60 km/jam                                     -                                                                         5,6 detik
0-100 km/jam                              11,8 detik                                                                10,8 detik
40-80 km/jam                                4,6 detik                                                                  4,1 detik
0-201 m                                            -                                                                        11,8 detik
0-402 m                                       18,7 detik                                                                17,5 detik
Konsumsi
Dalam Kota                                   9 km/liter                                                               10,1 km/liter
Luar Kota                                    12 km/liter                                                                12,6 km/liter
Konstan 60 km/jam                       -
Konstan 100 km/jam                    15,1 km/liter                                                             16,8 km/liter