Ada tiga tombol bertuliskan 2WD, 4WD, dan 4WD-L untuk menghidupkan 4x4 dan mengembalikan ke 2WD.
Saat memasukkan penggerak 4x4 Hi Gear, sama seperti kendaraan penggerak ganda lainnya. Bisa diaktifkan dalam kondisi jalan atau shift on the fly.
Namun untuk 4x4 Low Gear, harus benar-benar berhenti dan posisi gigi berada di Neutral (N). Lalu, tekan tombol dengan dengan tulisan 4WD-L.
Kaki-kaki Berubah Total
Mempertahankan durabilitas yang baik sebagai kendaraan off-road, JB43 ini tetap menggunakan gardan solid di depan dan belakang. Namun sudah mengalami perubahan konstruksi kaki.
Sekarang suspensi per daun atau leaf spring sudah tidak digunakan. Jimny gen III mengadopsi sistem suspensi 3 Link-Arm di depan dan belakang. Dan tugas menanggung beban Jimny diserahkan pada per keong atau coil spring.
Dengan sistem ini, kesan bantingan keras khas Jimny pada generasi sebelumnya pun hilang. Bantingan lebih lembut pun terasa saat menginjak lubang dan jalan tidak rata. Sesuatu yang tidak bisa dirasakan pada suspensi standar Jimny generasi sebelumnya.
Penyempurnaan kaki-kaki peruntukan off-road pun jelas terlihat saat melihat gardan depan. Sistem steering sudah pindah ke belakang gardan. Long tie-rod pun aman dari benturan saat melewati jalur off-road.
Sedangkan gardan belakang disempurnakan konstruksinya. Kalau mengintip link-arm gardan belakang tampak ukurannya yang besar dan kokoh. Konstruksi arm ini menggunakan model H Steel. Dan link-arm ini terlihat panjang, agar menghasilkan travel suspensi yang panjang.
Satu lagi yang hampir tidak ketahuan, rupanya Jimny JB43 yang kami uji ini sudah menggunakan Limited Slip Diferential (LSD) di gardan belakang. Sistem LSD ini baru akan aktif kalau kita menggunakan penggerak 4x4. Semoga ini jadi varian standarnya.
Buat yang berminat, semoga Suzuki Indonesia menambah lagi jatah jip Suzuki legendaris ini. Karena kuota 88 unit sudah habis dipesan. (Otomotifnet.com/Iput)
Data Spesifikasi
Mesin : Suzuki M13A, DOHC 16 Valve VVT
Kapasitas: 4 segaris, 1.328 cc
Tenaga : 83,8 dk @6.000 rpm
Torsi : 110 Nm @4.100 rpm
Kompresi: 9,5:1
Gearbox : Otomatis 4 Percepatan
Transfercase : 2 percepatan Part Time
Gardan : Solid Axle
Suspensi: 3 Link-Arm
Per : Coil Spring
Low Gear: 2.643
Dimensi : 3,675 x 1,600 x 1,680 mm
Wheelbase: 2,250 mm
Ground Clearance : 190 mm
Radius Putar: 4,9 m
Pelek : 15 inci Pelek kaleng
Ban : 205/70R15
Berat Kotor : 1.420 kg
Tangki Bensin: 40 Liter
| Editor | : |
KOMENTAR