Ini Hasil Test Ride Honda BeAT Street eSP, Beda Tipis Dari Reguler

Otomotifnet.com - Honda melahirkan varian baru Honda BeAT lewat sedikit ubahan di sektor setang. 

Sehingga melahirkan gaya berkendara yang berbeda dibanding versi reguler.

Lalu bagaimana hasil tes Honda BeAt Street? Ternyata ada perbedaan karakter sedikit.

Pakai mesin yang persis dengan BeAT sebelumnya, berkapasitas 108,2
cc dengan teknologi eSP, respon Honda BeAT Street eSP lumayan responsif.

Tenaga maksimalnya 8,6 dk di putaran mesin 7.500 rpm dan torsi maksimal 9,01 Nm di 6.500 rpm.

Karakternya khas, responsif di putaran bawah sampai menengah. Namun ternyata jika melihat hasil tes akselerasi, ada sedikit beda karakter dibanding BeAT Sporty.

BeAT Street ternyata lebih ngacir di putaran atas, namun bawahnya sedikit kalah, bedanya tipis sih hanya 0,1 detik.

Mungkin ini ada hubungannya dengan bobot yang lebih berat 1 kg, BeAT Street 94 kg sedang New BeAT Sporty 93 kg (CBS-ISS).

Meraih kecepatan 0-60 km/jam, BeAT Street 6,6 detik, sedang versi biasa 6,5 detik.

Begitu juga untuk meraih jarak 0-100 meter, 8,3 detik dibanding 8,4 detik.

Namun BeAT Street lebih unggul di kecepatan tinggi, paling mencolok kendati lama meraihnya namun di Racelogicbisa tembus 100 km/jam!

Sedang New BeAT Sporty mentok 96,8 km/jam. Hasil lengkapnya simak tabel ya!

BeAT Street eSP
0-60 km/j : 6,6 detik
0-80 km/j : 12,3 detik
0-100 km/j : 27,9 detik
0-100 m : 8,4 detik (@67,4 km/j)
0-201 m : 13,2 detik (@82,4 km/j)
0-402 m : 21,2 detik (@96,2 km/j)
Top speed spido : 111 km/j
Top speed Racelogic : 100,1 km/j
Konsumsi bensin : 45,3 km/lt

BeAT Sporty
0-60 km/j : 6,5 detik
0-80 km/j : 12,2 detik
0-100 km/j : -
0-100 m : 8,3 detik (@66,7 km/j)
0-201 m : 13,2 detik (@81,5 km/j)
0-402 m : 21,3 detik (@94,3 km/j)
Top speed spido : 105 km/j
Top speed Racelogic : 96,8 km/j
Konsumsi bensin 45,3 : 48,5 km/lt