"Ini juga hasil riset yang sudah diuji sebelumnya," imbuh Winarno, Dept Head PT CHN.
"Meski satu piston, ukuran piston di kalipernya lebih besar dari piston kaliper rem 2 piston," ungkapnya.
(BACA JUGA: Pengin Beli KTM? Ini Harga On The Road Surabaya)
"Makanya, biaya produksi bisa ditekan tapi performa juga tetap oke," sahut Winarno.
Di pabrik tentu saja ada pengujian ketat sebelum rem dengan kaliper 1 atau 2 piston ini dilepas ke pasaran.
Menurut Winarno apa yang disampaikannya sesuai dengan proses pengetesan rem dengan mengukur jarak pengereman yang telah dilakukan di pabrik.
| Editor | : | Joni Lono Mulia |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR