Musim Hujan, Rajin-Rajin Bersihkan Rem Belakang Biar Karat Ogah Nempel

Otomotifnet.com - Pernah mengalami kejadian rem belakang enggak pakem setelah motor melintasi genangan air atau melaju di saat hujan deras?

Indikasinya,  pedal sudah rem diinjak tetapi terasa keras dan rem enggak menggigit.

Saat kaki kembali, pedal rem enggak ikut balik.

Ternyata kondisi itu merupakan hal yang wajar terjadi.

(BACA JUGA: Fenomena Aneh, Lampu Tiger Gede Sebelah Dulu Dibully, Pindah Ke Yamaha Malah Dihargai)

Pasalnya, kotoran lumpur masuk sektor master rem.

Akibatnya, piston master enggak bisa gerak bebas.

Wah, harus segera diatasi tuh.

Soalnya kalau sampai telat menanganinya akan muncul karat.

Rizky/otomotifnet.com

Ilustrasi rem cakram belakang motor

Kalau terjadi begitu,  seal master rem harus segera diganti.

"Pengecekan awal dilakukan seputar master rem hingga kaliper."

Bisa dimulai membersihkan piston master rem menggunakan bensin," ucap Anang Jumarli, mekanik dealer Honda Festival di Perumnas II Tangerang, Banten.

Jika sudah mendesak, bisa bisa lanjutkan dengan mengganti seal master rem dan minyak remnya sekalian.

Biaya servis komponen rem ini sendiri tergantung dengan onderdilnya  yang rusak.

(BACA JUGA: Dapat Jenderal, Hasil Uji Tabrak Xpander Versi ASEAN NCAP)

Kalau seal master rem harus diganti, pastinya keluar biaya lebih besar sob.

Seal master rem cakram Yamaha V-Ixion misalnya, dibanderol dengan harga lebih dari Rp 100 ribu.

Sedangkan minyak rem baru, bisa ditebus dengan harga di rentang Rp 10-20 ribu.