pelek terbaru keluaran Rotiform ini dirasa paling pas menghuni ruang fender.
"Pelek ini fitment-nya pas, dan enggak gesrot meski dipakaikan ban lebar," ucap bonny. Jadi, mobinya tetap bisa fungsional dan tampil keren.
Mesin
Di ruang mesin, Bonny tidak banyak melakukan upgrade, karena tenaganya sudah dirasa cukup untuk sehari-hari.
"Selain itu konsumsi bahan bakarnya pun irit banget untuk mobil sebesar ini," girangnya.
Namun ia tetap ingin meningkatkan sedikit performa, terutama torsinya.
Karena itu ia memasangkan Race Chip Pro II, yang berfungsi memanipulasi data ECU. "Tarikannya jadi lebih galak sekarang," tambahnya. Ngeri..!
Body Kit
Sudah lama Bonny menginginkan pasang body kit M-Performance. Namun karena masih terkendala urusan lain, hal ini diurungkannya.
Baru-baru ini doi baru bisa memasangkan body kit kesukaannya itu.
Pemakaian body kit ini pun langsung merubah tampilan eksterior F10-nya menjadi lebih sangar.
Sebenarnya, body kit ini juga yang mendorong dia ganti pelek.
Soalnya ketika body kit ini dipasang, pelek Alpina-nya jadi terlihat ketinggalan zaman.
Namun sekarang tampilannya sudah jauh berubah, lebih modern dan makin kekinian.
Data Modifikasi
Mesin : Racechip Pro II, Custom Quad Exhaust
Body :M-Performance Bodykit, M-Performance Key Fob, Vorstainer carbon front lips & rear diffuser
Kaki-kaki :Rotiform LAS-R Wheels 20x8.5-10 custom black caps, Toyo T1S 255/35/20 & 285/30/20, KW Suspensions Coilovers V3+
| Editor | : | Taufan Rizaldy Putra |
| Sumber | : | otomotifnet.com |
KOMENTAR