Cara Instan Bikin Tinggi Suspensi Independen, Tapi Perlu Paham Juga Kelemahannya

Otomotifnet.com - Mau bikin mobil SUV atau jip jadi lebih gagah dengan gampang, pakai ban ukuran lebih besar adalah langkah instan.

Namun, penggunaan ban lebih besar tidak segampang membalikkan telapak tangan.

Khususnya untuk Independent Front Suspension alias IFS, merupakan jenis suspensi yang lebih rumit dibandingkan dengan sistem lain.

Bahkan sekedar mencangkokkan ban ukuran 30 inci saja sudah menjadi kendala tersendiri.

Trik paling mudah agar lebih tinggi adalah dengan mengganjal per.

(BACA JUGA: Berlanjut, Pihak SPBU Balik Menuduh Tangki Serena Sudah Dimodifikasi, Ini Penjelasan Nissan Indonesia)

Walau penambahan ketinggiannya sangat dibatasi oleh komponen suspensi lainnya, seperti as roda, uper arm atau lower arm dan sebagainya.

“Sistem ganjel ini idenya dengan menjadikan suspensi dan per menjadi lebih panjang,” ungkap Komeng dari Komeng Suspension Bekasi.

Bahan paling murah, hanya dengan menggunakan karet.

Ganjal Per