Untuk memaksimalkan tarikan motor, Lerry memberikan ubahan pada final gear dan knalpot.
"Memperbesar ukuran gir supaya tarikan lebih enteng, begitu juga pada knalpot dibikin free flow dan pasang piggyback EJK," ucapnya.
(BACA JUGA: Wow... Kawasaki Produksi H2 Yang Bisa Ngebut Di Aspal dan Air, Namanya Pakai Rumus Kimia)
Berikutnya ganti setang untuk mendapatkan handling lebih baik, ditambah pula dengan hand guard Barkbusters.
Terakhir ada sentuhan di warna, Lerry menambahkan stiker putih di beberapa bagian sehingga terlihat lebih cerah.
Nah jadi deh adventure look. Keren kan? (Fajrin/Otomotifnet.com)
Data modifikasi
Ban depan : Pirelli STR 120/70-19
Ban belakang : Pirelli STR 170/55-17
Pelek : TK Racing 2.15x19 & 4.25x17
Gear : JT Industrie Japan
Upside down : Original
Sok belakang : Original
Selang rem : Hel
Knalpot : Pro Speed dual silencer
Piggyback : EJK
Footstep : Variasi
Setang : Renthal
Handguard : Barkbusters
Handel : Zeta
Plus : Motor kekar dan padat
MInus : Belum ada pelat nomer
Caos Custom Bike : 0817-0089-400
| Editor | : | Taufan Rizaldy Putra |
| Sumber | : | Tabloid OTOMOTIF |
KOMENTAR