Otomotifnet.com - ECU standar bawaan motor ternyata bisa dimapping ulang lho.
Bahkan fiturnya lebih komplet dari piggyback yang harganya tembus Rp 5 Jutaan.
Hal ini sering dipraktikkan bengkel Pro Tuner di Bali.
Caranya tinggal cabut ECU, lalu sambung ke soket yang terhubung ke laptop.
Dengan software yang tersedia di bengkel ini, otak atau komputer motor ini bisa diset sesuai keinginan konsumen.
“Fiturnya sudah sangat lengkap kok. Mulai mapping bahan bakar, geser limiter RPM, mapping pengapian, suhu penyalaan kipas radiator hingga injector timing bisa diprogram ulang,” buka Putra Aryawan, mekanik Bengkel Pro Tuner.
(BACA JUGA: Kirain Bercanda, Ternyata Yang Dijual Beneran Ninja, Bentuknya Begitu Sih)
Untuk fuel map atau mapping bahan bakar fiturnya sangat komplet.
Fuel mapnya bisa berdasarkan prosentase bukaan gas vs RPM, voltase TPS vs RPM dan kevakuman intake vs RPM.
Itupun per silinder bisa dibuat berbeda lho.
“Bahkan untuk standarnya pun mapping silinder 1 dan 2 sudah berbeda,” jelas Agus, sapaan akrab Putra Aryawan.
Oya..selain supplai bahan bakar, fitur menarik lain adalah pengapian pun bisa dinaikkan atau diturunkan derajatnya sesuai kebutuhan dan per RPM.
(BACA JUGA: Cantiknya.. Artis Sheila Marcia Ngaku Ketagihan Saat Ngerasain Pengalaman Pertama)
Dan mapping antara gigi netral dan lainnya pun bisa dibedakan mappingnya.
Nah, selain pengapian dan bahan bakar, limiter RPM pun bisa diprogram sesuai kebutuhan.
Misal di Ninja 250 seperti di video yang aslinya dipatok di 13 ribu bisa lolos hingga 15 ribu bahkan lebih.
“Tapi hati-hati floating ya, untuk per klep standar kita hanya rekomendasikan 14 ribu,” wanti Agus.
Fitur menarik lain adalah suhu kipas radiator mulai menyala pun bisa kita program.
Misalnya kipas radiator asli Ninja 250 FI yang standarnya menyala di suhu 100 – 105 ͦ bisa diubah ke 95 atau 100.
(BACA JUGA: Perjaka Tingting, Lahir Tahun 90-an, Hari Gini Honda CBR400RR Masih Bau Pabrik)
Menarik kan. Bagi yang sudah ganti camshaft.
Asiknya lagi injektor timingnya pun bisa diubah mengikuti derajat bukaan camshaft yang baru.
”Jadi ECU asli itu sebenarnya sudah benar-benar stand alone, cuma memang butuh software khusus “ terang Agus.
Bahkan sensor O2-nya bisa dinon aktifkan atau dibuat open loop.
Namun untuk saat ini ECU yang bisa ditangani baru beberapa brand.
Yakni Kawasaki, milik Ninja 250 FI 2013 – 2015, Ninja 300, ER6N,Versys 650, Ninja650 yang ECU-nya sudah bisa diprogram ulang.
Sedangkan milik Yamaha, saat ini baru milik YZF R25.
(BACA JUGA: Ngaku Sederhana, Taunya Honda CBR250RR Hedon, Detailnya Bikin Merinding)
Lalu untuk Honda milik CBR1000 sudah bisa diprogram ulang.
Untuk Ninja 250 FI 2016 dan 2017 dan New Ninja sedang dalam proses dan beberapa brand juga sedang dalam tahap dibuka.
Soal biaya, tergantung motornya, Pemilik bisa membawa motor atau mengirim ECu-nya saja.
(Ketut/Otomotifnet.com)
Pro Tuner, Jl. By Pass Ngurah Rai No 16, Pertokoan Citra Bali Ruko No.5, Tuban Kelan, Badung. 081338379008
| Editor | : | Iday |
KOMENTAR