Test Drive Range Rover Velar 3.0P R-Dynamic SE, Bukan Hanya Mewah, Kemampuannya Bikin Geleng-geleng

Drive Mode

Sebagai SUV modern, Velar dilengkapi dengan mode berkendara yang cukup lengkap, mengingat habitat Range Rover sebagai SUV premium yang bisa digunakan di aspal dan jalan tanah.

Kalau meresapi kemampuannya, tentu enggak hanya bicara mewah, tapi juga bikin geleng-geleng.

Ada 7 mode berkendara yang bisa digunakan pengemudi.

Untuk di aspal, Velar punya mode berkendara Dynamic, ECO, dan Comfort.

Kalau ingin mengendarai secara agresif bisa gunakan Dynamic, mau menghemat bahan bakar bisa pakai ECO.

Lalu untuk berkendara nyaman, tinggal pilih Comfort.

(BACA JUGA: Bikin Repot, Raffi Ahmad Kebanyakan Mobil, Akhirnya Kena Semprot Tetangga)

Ada juga Auto Drive mode yang secara otomatis membaca karakter mengemudi dan kondisi jalan.

Sedangkan untuk di medan off-road, Velar punya tiga pilihan drive mode dengan 6 jenis karakter medan off-road.

Pilihan mode pertama adalah ‘Snow, Grass & Gravel’. Mode ini untuk berkendara di permukaan jalan yang keras namun licin.

Kerja sensor gas akan smooth agar tidak terjadi traksi berlebih, dan sistem ETC akan menjaga traksi ke empat roda.

(BACA JUGA: Mewah...Alphard Raffi Ahmad Bagai Jet Pribadi, Interior Berkelas, Kaca Pakai Magic Window Bisa Gelap Otomatis)

Pilihan lainnya ada ‘Mud & Ruts’. Mode ini bisa Anda gunakan kalau sedang melewati jalan berlumpur atau permukaan jalan yang lembek.

Saat ban amblas ke dalam tanah, sistem drive mode akan berkerja mencari traksi agar ban tidak terpendam.

Saat pakai mode berkendara ‘Sand’, justru karakternya akan agresif. Sama seperti kita menggunakan mode Dynamic di aspal.

Perbedaannya, saat pakai Sand mesin akan selalu dijaga pada putaran tinggi dan traksi roda akan dibiarkan over spin. Agar tidak terjerembab di dalam pasir yang lembut.

Bimo SS/Otomotifnet

Mengaktifkan Intelligent High Beam Assist cukup putar tuas lampu ke atas dan tahan 1 detik