Gunakan Fuller Gauge
Setiap mesin motor memiliki jarak main klep yang berbeda sehingga perlu bantuan alat untuk mengukur atau menyetel klep.
Buat yang belum tahu, fuller gauge memiliki bentuk seperti penggaris besi kecil namun sifatnya lentur dan memiliki ketebalan yang berbeda untuk mengukur celah klep.
(BACA JUGA: Enggak Tahan Liat Jalan Rusak Menahun, Artis Cita Citata Bikin Surat Terbuka Buat Pemkot Bekasi)
“Cara pakainya dengan menyelipkan fuller gauge diantara celah ujung klep dan baut klep, ukurannya disesuaikan dengan anjuran buku manual,” jelasnya.
Setel Klep dengan Jarak Sesuai Pedoman Pabrikan
Jarak main klep memiliki ukuran standar yang sudah disesuaikan oleh pabrikan, sehingga tidak boleh terlalu rapat atau renggang.
(BACA JUGA: Luar Biasa! Hamilton Juara F1 Jerman. Padahal Start Dari Posisi 14)
Jika klep terlalu rapat, konsumsi bbm bisa lebih boros, terjadi kebocoran kompresi dan mesin jadi susah dihidupkan.
Kalau klep terlalu renggang, hal pertama yang terasa adalah mesin menjadi lebih berisik, mesin cepat panas dan komponen mesin jadi cepat aus.
“Supaya tidak timbul masalah saat motor dipakai, jarak kerenggangan klep di mesin perlu mengikuti anjuran yang diberikan pabrikan,” tutup Chairul.
| Editor | : | Joni Lono Mulia |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR