Test Ride All New Honda PCX Hybrid, Kalau Selisih Rp 5 Juta, Laris!

Kesimpulan

Rizky/Otomotif

Ini nih hasil grafik dyno, beda banget kan?

PCX Hybrid ini ternyata menawarkan sensasi berkendara yang lebih menyenangkan dibanding versi CBS atau ABS.

Karena performa jauh lebih responsif, menyempurnakan karakter handlingnya yang stabil dan nurut, juga beragam fitur modern bawaan seperti smartkey dan lampu LED.

Sayang harganya lebih mahal Rp 10 juta dari versi ABS.

Seandainya beda cuma Rp 5 juta, pasti kacang goreng!

Data tes:

PCX Hybrid PCX ABS
Data Tes:
0-60 km/j: 4,7 detik 5,2 detik
0-80 km/j: 8,4 detik 9,4 detik
0-100 km/j: 15,5 detik 17,2 detik
0-100 m: 7,4 detik (@75,5 km/j) 7,8 detik (@73,9 km/j)
0-201 m: 11,7 detik (@90,9 km/j) 12,3 detik (@88,9 km/j)
0-402 m: 19 detik (@105,1 km/j) 19,7 detik (@103,9 km/j)
Top speed di spidometer: 117 km/j 118 km/j
Top speed di Racelogic: 109,1 km/j 111,2 km/j
Konsumsi bensin: 46 km/L 41 km/L