Komponen Ini Yang Jadi Korban Kalau Nekat Terobos Banjir

"Nah, karat itu yang memakan dinding bearing sehingga bearing atau klahernya jadi oblak," sahutnya lagi.

Hal senada juga dikatakan mekanik bengkel spesialis matik.

"Bearing roda depan matic itu yang rawan saat musim hujan," ungkap Zenal dari Rafi Matic.

Soalnya posisi bearing roda depan yang lebih terekspos dibandingkan bearing roda belakang.

(BACA JUGA: Sokbreker Depan Bermasalah Ternyata Enggak Harus Bocor)

"Kalau roda depan itu cuma dilindungi sama karet sill saja makanya lebih rawan," ucap Zenal di Pitara Raya, Depok, Jawa Barat.

"Sedangkan bearing roda belakang lebih aman karena posisinya agak di dalam," ucap pria jebolan Takutik ini.

Oya, jika bearing ban motor kamu oblak bisa dirasakan saat jalanan mulus.

"Padahal jalanan mulus enggak ada lubang tapi rasanya putaran ban enggak mulus alias oblak," sahut Zenal.