Suzuki Bandit GSF 400V Tak Segarang 20 Tahun Lalu, Jalani Operasi Plastik

Selanjutnya tangki dibikin ulang menggunakan pelat galvanis 2 mm, yang dibentuk dengan lekuk yang lebih tajam.

“Tangki custom ini disesuaikan dengan ukuran mesin 4 silinder agar terlihat lebih padat,” beber pria yang bermarkas di Jl. Mabad Bawah III No.23, Ciputat Timur, Tangerang Selatan.

(BACA JUGA:Suzuki Thunder 125 Enggak Lemah Lagi, Gayanya Makin Maskulin )

Tangki baru ini klop dengan jok baru yang dibentuk mendatar dan tipis sesuai rancangan rangka.

Fajrin/OTOMOTIF

Tangki didesain ulang dengan lekukan yang lebih tajam

Di bawahnya terdapat panel bodi yang juga dibikin tipis untuk menutup aki dan perangkat kelistrikan lainnya.

Menengok sisi belakang juga ada yang menarik, tampak suspensi berubah jadi ganda dari yang aslinya monosok.

Tentu saja di rangka sisi atas mesti dibuatkan dudukan baru, termasuk yang di lengan ayun bawaan.

Fajrin/OTOMOTIF

Jok jadi mendatar dan dibalut kulit sintetis dari MBtech

(BACA JUGA: Ditolong Satria, Suzuki Thunder SOHC 2 Klep Jadi DOHC 4 Klep)