Mesin-Mesin Monster Yang Saling Cakar Di Indonesia, Kejam!

Otomotifnet.com - Jika kita melihat sekitar lima tahun ke belakang, fenomena kejuaraan speed offroad di Indonesia masih diramaikan dengan pembalap yang mengandalkan Jimny.

Mereka terjun di kelas 1000 cc dan Jeep Cherokee di kelas 6 silinder, yang terbagi dalam beberapa kelas.

Sementara kendaraan tubular bermesin besar seperti V8 masih bisa dihitung jari sebelah tangan.

Kelebihan Atau Kekurangan? Mesin Nissan March 1.200 Cc Pantang Diutak-Atik

Tidak dipungkiri pula jika ingin menyaksikan kendaraan speed offroad berterbangan saat jumping di table top, kelas 6 silinder berisi Jeep Cherokee lah yang paling ditunggu.

Tetapi sekarang berbeda.

Para pembalap speed offroad dengan mesin-mesin berkapasitas besar yang berjibaku di kelas FFA menjadi primadona yang ditunggu aksinya.

Dari total jarak 5 kilometer untuk standar trek speed offroad di Indonesia, rata-rata mampu dilibas kurang dari 3,5 menit!

Selain tingginya kecepatan di lintasan, suara yang menggelegar dan jumping yang semakin tinggi dan jauh, menjadikan kelas FFA sebagai tontonan yang ditunggu-tunggu.

Kijang Innova Menipu, Tampang Kalem, Mesin 6 Silinder

Karakter dan desain trek speed offroad yang kian hari makin membutuhkan mesin bertenaga besar.

Ini menjadi salah satu alasan para pembalap di kelas neraka ini untuk upgrade mesin, ke kapasitas yang lebih besar dan lebih kencang.

Bimo SS/ JIP

H. Atuy dari tim CGRT menggunakan mesin GM LS3 di monster tubularnya.

Seperti armada dari kubu Jhonlin Racing Team.

Beberapa kendaraan tubularnya yang berlaga di kelas FFA sudah banyak yang mengusung mesin V8 Chevrolet LSX.

Lalu LS7, dan LS3, dan ada juga yang mengandalkan mesin V8 1-UZ keluaran Toyota.

Mesin in-line favorit dari Toyota masih dipegang oleh 2JZ.

Mesin Jeep Wrangler Makin Kecil, Hascar Percaya Diri Jual Di Sini

Bahkan menurut kabar, tenaga yang dihasilkan dari mesin LSX yang terpasang di kendaraan tubular milik H. Sam, menembus angka 1000 dk.

Wow…kejamm.

Tidak melulu mesin berkapasitas besar yang diandalkan oleh pembalap speed offroad terkini, aplikasi forced induction seperti turbo atau supercharge juga bisa dijumpai di kelas FFA yang terbagi dalam FFA4, 6, dan 8 silinder.

Mari kita lihat mesin-mesin monster yang menjadi favorit dipakai cakar-cakaran di ajang speed off road.