Vespa Sprint 150i.e 3V 2015, Bore Up 183 Cc Masih Diledek Teman

Otomotifnet.com - Konsep sebuah modifikasi harus jelas agar terarah dan tidak campur aduk.

Tapi terkadang memang tidak mudah, seperti Rizki Ramadhani Pratama yang sempat kebingungan untuk mencari jati diri modifikasi Vespa Sprint miliknya ini.

“Konsep awal mau racing look karena emang suka racing. Makanya pertama bore up jadi 183 cc"

"Tapi sempat berubah jadi Netherland Style pakai fly screen sama rear carrier, karena suka juga sama style ini, tapi akhirnya dilepas karena dicengin (diledek) teman dan gak cocok sama mesin yang udah racing, hahaha…” bukanya.

Fariz/OTOMOTIF

Lampu utama LED projector berkesan lebih modern

Setelah mantap dengan konsep racing, ubahan kembali diteruskan pada sektor mesin jadi 200 cc yang diserahkan ke Seventeen Garage yang ada di Grand Galaxy Park, blok RSN5, No.12, Bekasi, Jabar.

Baca Juga : Ini Sih Makjleb, Tenaga Vespa Sprint 150 Naik 41 Persen!

“Piston pakai Shark 66 mm. Klep pakai lebih besar, in 23 mm ex nya 25 mm lengkap sama kem custom"

"Throttle body dibuat tegak dengan potong intake dan di-reamer jadi 30 mm. Kalau CVT pakai variator Polini, roller 12 gram, dan kampas kopling Piaggio MP3,” urai Yudi Hermawan alias Pede, mekanik Seventeen Garage.

Fariz/OTOMOTIF

Spidometer S.I.P informasinya lebih lengkap