Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Ini Penyebab Cakram Floating Susah Ngerem, Mau Gaya Tapi Bahaya

Ignatius Ferdian - Jumat, 11 Januari 2019 | 11:00 WIB
Ilustrasi cakram floating
Panji/MOTOR Plus
Ilustrasi cakram floating

Contoh kaliper yang punya piston menekan dari 2 sisi
Thio Pahlevi
Contoh kaliper yang punya piston menekan dari 2 sisi

Saat disandingkan dengan kaliper model radial, fungsi cakram floating menjadi lebih maksimal karena mendapatkan tekanan dari dua arah kaliper.

Berbeda hasilnya jika disandingkan dengan kaliper rem yang banyak digunakan motor berkapasitas kecil yang cuma punya dorongan piston kaliper satu sisi.

Contoh kaliper dengan piston yang menekan dari satu arah (standar)
Dok.M+
Contoh kaliper dengan piston yang menekan dari satu arah (standar)

Kinerjanya menjadi kurang optimal karena sebenarnya kaliper jenis itu juga masih bisa bergerak alias tidak diam.

Kenyataannya, masih banyak bikers yang mengawinkan cakram floating dengan kaliper rem standar.

Efeknya tadi, kinerja cakram floating-nya jadi tidak maksimal.

Editor : Iday
Sumber : Gridoto

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa