Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Mengenal Istilah Busur Kiri dan Kanan Saat Mengukur Durasi Kem

Panji Nugraha - Kamis, 14 Februari 2019 | 21:10 WIB
Mesin matik pakai busur kiri harus bongkar rumah CVT dan puli depan
Dok MOTOR Plus
Mesin matik pakai busur kiri harus bongkar rumah CVT dan puli depan

Motor matic magnet di kiri perlu busur kiri
Dok MOTOR Plus
Motor matic magnet di kiri perlu busur kiri

Akan repot jika mengukur durasi meggunakan busur kiri.

Karena kalau pakai busur kiri angkanya akan terbalik.

Di motor matic juga bisa saja sebenarnya menguku urasi pakai busur kiri.

Tapi, harus bongka rumah CVT dan puli depan, jadinya memakan waktu lama.

(Baca Juga : Honda Civic Estilo SR3 Ori Seharga Fortuner VRZ Seken, Cat Sampai Baut Bawaan Pabrik)

"Lebih enak gunakan busur kanan. Angkanya jadi tidak terbalik," jelas Chandra yang sudah menjual busut set lebih dari 2.000 piece ini.

Khusus busur kanan memang Chandra paling duluan menjualnya.

Paket kit busur derajat Master Tjendana
Chandra
Paket kit busur derajat Master Tjendana

Dari tahun 2011 Chandra jual paketnya.

Sudah berikut buku panduan dan rumus korek dasar motor.

Bahkan dilengkapi compresion tester untuk mengukur kompresi dan suntikan untuk mengukur rasio kompresi.

Nah, bagi yang penasaran busur kiri-kanan silakan kontak Chandra di 0811227871.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa