Otomotifnet.com - Kali ini kita akan mengulas seputar trik membongkar beberapa komponen vital di Kawasaki Ninja RR Mono.
Pertama cara mengganti bohlamp depan.
Yakni dimulai melepas cover bodi di bawah spidometer.
Caranya, lepas baut penguncinya pakai kunci L-5.
Tools ini ada di box peralatan di bawah jok belakang.
(Baca Juga : Bisik Pemilik Kawasaki Ninja RR Mono: Yang Penting Lepas Baju)
Dilanjutkan buka dua baut coloknya dengan cara ditekan.
Setelah empat pengikat itu terlepas, tarik cover bodi ke atas.
Maka, soket bohlamp depan akan mudah digapai oleh tangan.
Membukanya, cukup tarik soket dan karet penutup.
(Baca Juga : Juragan Warung Gak Suka Kawasaki Ninja RR Mono Bawaan Pabrik, Jadinya Kayak Begini )
Buka juga kawat penahan bohlamp dengan cara ditekan.
Bohlamp pun bisa dicopot dengan mudah.
Untuk mengganti bohlamp rem belakang juga mudah.
Buka jok belakang, soket bohlamp langsung terlihat.
Cabut soket itu, bohlamp bisa langsung diganti.
(Baca Juga : Gak Ada Obat! Ninja RR 150 'Bayangan' Tembus 200 km/Jam di Speedo, Ninja 250 FI Aja Lewat)
Lalu, motor ini kan menganut Automatic Headlamp On (AHO).
Jika lupa memutar kunci kontak ke posisi off, aki sudah pasti bakal tekor.
Tentu akan jadi masalah karena motor ini tidak dilengkapi kick starter.
Oleh sebab itu, posisi aki harus diketahui jika komponen ini ingin dicas atau ganti, posisinya di bawah jok depan.
(Baca Juga : Edan! Harga Kawasaki Ninja RR 2-Tak Tembus Rp 60 Juta!)
Cara membuka jok depan, harus membuka cover bodi buritan.
Caranya, buka satu baut pengikat di bagian atas menggunakan obeng plus.
Lalu lepas juga dua baut colok di bagian bawah.
Baru deh tarik cover belakang itu untuk melepasnya, maka akan terlihat dua slot besi yang mengunci jok depan.
Tanggalkan baut 10 mm pengancingnya jika ingin melepas slot besi tersebut.
Selain aki, di bawah jok rider ada beberapa part penting lainnya.
(Baca Juga : Honda CB Tua Ini Ternyata Kawasaki Ninja RR 150 Yang Dimodifikasi, Gokil! )
Seperti Electronic Control Unit (ECU), sekring kelistrikan dan lain-lain.
Lalu bagaimana jika busi mendadak mati?
Caranya juga mudah, tinggal lanjutkan membuka dua baut 10 yang mengikat tangki dan rangka.
Sebelum melepas tangki, angkat sedikit terlebih dahulu untuk mencopot soket fuel pump, serta dua selang yang ada di bagian depan tangki.
Beres deh, busi pun bisa dibuka dengan mudah.
| Editor | : | Panji Nugraha |
| Sumber | : | Motorplus.gridoto.com |
KOMENTAR