Unimog Tenaga Super, Mundur di Tanjakan 80 Derajat, Masalah Sepele

Otomotifnet.com - Berbicara masalah Unimog, truk medium keluaran Mercedes-Benz ini memang salah satu kendaraan yang ikonik di jagad 4x4.

Memang salah satu ciri khas Unimog adalah rodanya yang tetap 4, berbeda dengan truk-truk lain yang banyak dikenal di Indonesia karena memang peruntukannya sebagai truk berukuran sedang.

Unimog yang singkatan dari "UNIversal-MOtor-Gerät" yang berarti kendaraan bermotor universal karena bisa digunakan untuk berbagai macam keperluan.

Awalnya, Unimog diproduksi oleh Daimler-Benz pada tahun 1948 dan pakai berbagai mesin.

(Baca Juga : Jajal New MINI Cooper S Countryman Dan Cooper S 3 Doors, Ada Kesan Gokart Yang Hilang)

Salah satu mesin Unimog yang terkenal adalah Mercedes-Benz OM 636 dengan kubikasi 1.697 cc yang power maksimalnya hanya 38 dk, tapi torsinya sampai 96 Nm di 2000 rpm saja.

Dengan torsi segila itu wajar saja kalau Unimog bisa melaju di berbagai medan sulit.

Di salah satu video teaser versi terbarunya, Unimog bahkan bisa diajak nanjak di tanjakan 80 derajat pakai gigi mundur.

Buat yang belum tahu, gearbox Unimog memang bisa dibilang spesial karena ada range dan splitternya.

(Baca Juga : Stabilizer Si Pembuat Mobil Melaju Stabil, Rusak Kalau Kecelakaan )

Makanya ada seri Unimog yang punya 24 percepatan dan bisa dipakai maju atau mundur.

Makanya dilihat dari video yang ditautkan di bawah, Unimog santai saja dibawa naik turun tanjakan, lewat gundukan setinggi 1 meter, bahkan nyemplung di kolam sedalam 1,2 meter.