Yamaha NMAX Bore Up Keok Sama Yang Standar, Fokus Main Head Silinder

Otomotifnet.com - Untuk menaikkan performa motor standar, enggak harus melakukan pembesaran kapasitas silinder alias bore up.

Masih banyak cara untuk menaikkan performa motor yang sartu ini.

Salah satunya, dengan memaksimalkan di bagian kepala silinder.

“Banyak sekali yang bisa digali dari head silinder di NMAX, selain melakukan bore up,” bilang Toga Fantiarso dari Gas Motor.

(Baca Juga : Pasang Pulley Set Aftermarket Yamaha XMAX, Total Biaya Rp 3,5 Jutaan)

PORTING POLISH, BUKA SQUISH & NAIK KOMPRESI.

Langkah ini, diambil untuk membuat aliran udara yang masuk keruang bakar bisa lebih banyak dan lancar.

Tanpa ada hambatan atau tabrakan pada dinding-dinding porting.

Lubang porting enggak harus diperbesar kok, yang penting aliran udara yang masuk bisa lebih cepat.

“Setelah diporting, ada baiknya sekat squish di ruang bakar dihilangkan atau dibuka," jelas Danu Andri Wibisono

(Baca Juga : Yamaha XMAX Tarikannya makin Enteng, Tanpa Bore up Cuma Kilik CVT)