Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Sok Belakang Yamaha XMAX Biar Optimal di PCX 150, Geser Posisi Setelan

Irsyaad Wijaya - Kamis, 18 April 2019 | 15:50 WIB
Sokbreker Yamaha XMAX terpasang di PCX150
Farhan
Sokbreker Yamaha XMAX terpasang di PCX150

Jika setelan tersebut diatur lebih rendah maka karakternya akan semakin empuk, begitu pula sebaliknya.

“Saat melalui jalanan kurang rata atau lewat speed trap, ayunan soknya lebih halus jadi guncangan tidak terlalu terasa,” ungkapnya.

Setelan rebound sokbreker belakang Yamaha XMAX
Farhan

Terasa lebih empuk dan nyaman di jalan kurang mulus, motor juga tetap stabil saat dipacu hingga sekitar kecepatan 80 km/jam.

Selain itu, motor pun diakui tetap nyaman dipakai berboncengan dan bebas mentok saat melalui jalanan berlubang.

“Karena empuknya itu, kekurangannya memang saat kecepatan di atas 100 km/jam jadi kurang pede dipakai bermanuver,” lengkap Reyhan.

Editor : Panji Nugraha
Sumber : GridOto.com

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
Verifikasi akun KG Media ID
Verifikasi akun KG Media ID

Periksa kembali dan lengkapi data dirimu.

Data dirimu akan digunakan untuk verifikasi akun ketika kamu membutuhkan bantuan atau ketika ditemukan aktivitas tidak biasa pada akunmu.

yt-1 in left right search line play fb gp tw wa