KLX 150 Melonjak Jadi 188 Cc, Kena Upgrade Mesin, Piston Sampai Noken As Custom

Untuk kruk as Pak Tomy buat pakai stroke yang lebih panjang dari standarnya.

"Sekarang kruk as pakai panjang 60,4 mm sementara standarnya cuma 54 mm," jelasnya.

Uje

kruk as Kawasaki KLX 188 cc BRT

"Biarpun sudah bore up dan stroke up tidak perlu paking tebal aluminium karena bisa merusak kruk asnya," tambahnya lagi.

Baik piston dan stroke tersedia untuk pin piston 14 dan 15 mm.

(Baca Juga: Suzuki Satria F150 Tarikannya Responsif, Pakai Kampas Kopling Saudaranya, RGR 150)