Otomotifnet.com - Kiprok motor yang rusak bisa dideteksi dengan mudah.
Karena kalau kiprok di motor rusak, pengisian aki jadi enggak maksimal.
Kalau pengisian aki enggak maksimal, aki bisa jadi cepat tekor.
Salah satunya pengecekan kiprok yang rusak bisa bermodalkan telapak tangan saja.
(Baca Juga: Komstir Model Laher Bambu Khusus Buat Balap, Motor Harian Pakai, Siap-siap Dibikin Pegal?)
"Selain aki cepat tekor atau soak, aki tiba-tiba jadi gendut bisa jadi gejala kiprok rusak," buka Muhamad Cholil Ardiansyah, punggawa Nday Fashion Lightning (NFL), bengkel spesialis kelistrikan motor.
Aki gendut disebabkan oleh pengisian yang berlebihan (overcharge) akibat kiprok yang rusak.
"Penyebabnya kiprok sudah tidak bisa memutus arus ketika aki sudah penuh (full charge)," ujar pria yang akrab disapa Nday ini.
"Kiprok overcharge bisa dideteksi dengan telapak tangan. Cukup raba kiproknya, jika terlalu panas itu bisa jadi gejala overcharge," ujar pria yang buka bengkel di Jl. H. Jeni II No.8, RT.9/RW.7, Gandaria Utara, Kec. Kby. Baru, Jakarta Selatan ini.
(Baca Juga: Motor Matic Bunyi Jeduknya Hilang, Komstir Model Pelor Bisa Dipilih, Awet di Jalanan Rusak)
| Editor | : | Panji Nugraha |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR