Piaggio Zip Obsesi Takut Nyalip Mobil, Mesin Diobok-obok, Hasilnya Enggak Bikin Malu

Fariz/Otomotif

Capacitor bank XCS Hurricane, memberikan daya lebih untuk starter awal agar aki tidak mudah drop

HASIL

Untuk melihat kenaikan performanya, diukur pakai mesin dyno Dynojet 250i kepunyaan Sportisi Motorsport yang berada di Jl. Tenggiri No.4 A Rawamangun, Jaktim.

Dalam keadaan standar Piaggio Zip hanya mampu menyemburkan tenaga 4,19 dk di 6.700 rpm
dengan torsi 4,45 Nm di 6.700 rpm.

Setelah di-upgrade tenaganya melonjak menjadi 6,49 dk di 6.520 rpm dan torsi 7,08 Nm pada 6.520 rpm.

Itu berarti ada kenaikan tenaga 2,3 dk dan kenaikan torsi 2,63 Nm. Secara angka kecil, tapi itu tenaganya sudah naik 54,9% loh!

(Baca Juga: Toyota Yaris 'Cacat', Wajah Teriris Terjang Avanza di Tol, Posisi Sedang Ganti Ban)

“Setelah bore up tenaganya jauh lebih enak, untuk nyalip-nyalip lebih pede. Kalau top speed lumayan kisaran 90 km/jam, tapi akselerasi dari 60-80 km/jam jadi lebih cepat,” puas Reza.

Fariz/Otomotif

Knalpot pakai Tecnicgas GP4 asal Spanyol khusus untuk Zip, bentuk silencer-nya kaya 2 tak ya?

Data modifikasi:

Piston: Kawasaki Blitz Joy 56 mm
Koil: Yamaha YZ
CDI: BRT dualband TR
Karbu: PWK 24 mm
Roller: 10 gram
Busi: NGK Iridium
Knalpot: Tecnicgas GP4

Berkah Cahaya Matic: 0856-8868-322
Sportisi Motorsport: 0878-8914-2380