“Itu pun cuma sampai rasio ke-5,” akunya.
Wajar, soalnya saat OTOMOTIF kala jajal top speed tadi, dalam kabin berisi 4 penumpang dewasa yang postur gede-dede semua, hehehe..
Oh iya, saat tengah bermanuver atau melintas di jalan yang tidak rata, kami mendengar ada bunyi krekk..krekk.. di bagian dasbor, seperti material plastik dasbor bergesek sesuatu.
“Unit yang diuji di sini semuanya bisa dibilang masih prototype. Pastinya yang nanti dijual masal tidak begitu,” bilang Fanda Dritanto, Aftersales Technical Manager Wuling Motors.
Data Spesifikasi :
Dimensi (P x L x T) : 4.655 mm x 1.835 mm x 1.760 mm
Jarak Sumbu Roda : 2.750 mm
Tipe Mesin : 4 silinder segaris, DOHC, Turbocharged
Kapasitas Murni : 1.451 cc
Tenaga Maksimum : 140 dk @ 5.300 rpm
Torsi Maksimum : 250 Nm @ 1.600 – 3.600 rpm
Bahan Bakar : Bensin, minimum RON 92
Transmisi : CVT dengan simulasi 8-speed
Tipe Penggerak : Front Wheel Drive (FWD)
Tipe Kemudi : Electric Power Steering (EPS)
Rem Depan/Belakang : Disc Brake/Disc Brake
Suspensi Depan : McPerson Strut Coil Spring, Independent
Suspension
Suspensi Belakang : Multi-link Trapeziodal, Independent
Suspension
Ban Depan/Belakang : 215/60 R17
Pelek : 17” Two Tone Aluminium Alloy Wheel
Pilihan warna : Carnelian Red, Burgundy Red, Aurora Silver
(grey), Silver, Black dan White
Editor | : | Panji Nugraha |
Sumber | : | Tabloid OTOMOTIF |
KOMENTAR