Wuling Almaz Diajak Ngebut di Sentul, Ternyata Rasanya Seperti Ini

F Yosi

Wuling Almaz

Jarak kepala ke plafon pun terbilang masih jauh alias lapang.

Makin nyaman karena busa joknya yang berlapis kulit sintetis terasa empuk.

Tak sabar, ketika dapat giliran ngegas si Berlian sebanyak 2 lap, OTOMOTIF memutuskan mengekplorasi fitur safety-nya semaksimal mungkin.

Saat lap pertama, masuk R1 dan R2 sengaja kecepatan mobil dipanteng di 100 km/jam.

Wuiihh.. meski ground clearance-nya tinggi khas SUV, sama sekali tidak terasa ada gejala limbung atau ban melintir ketika bermanuver pada kecepatan tinggi.

Pengujian berikutnya, berlari lurus 100 km/jam, lalu injak rem sejadi-jadinya untuk ngetes sistem pengereman ABS+EBD+BA-nya.

Lagi-lagi kami yang saat itu berisi 4 penumpang, dibuat takjub.

Lari Almaz mampu diredam di bawah jarak 10 meter.