Yamaha NMAX Kompresi Naik, Telan Piston All New R15, Siap Duit Rp 200 Ribu

Otomotifnet.com - Substitusi piston Yamaha All New R15 di Yamaha NMAX jadi cara mudah menaikkan kompresi.

Karena naik kompresi jadi salah satu cara mudah upgrade performa tanpa lakukan bore up atau stroke up.

Buat pengguna Yamaha NMAX yang mau naik kompresi, caranya tinggal pasang piston punya All New R15 di motornya.

Karena diameternya sama dan ukuran pinnya juga sama, maka tidak perlu ada ubahan apapun.

(Baca Juga: Honda ADV150 Tambah Responsif, Area CVT dan Filter Udara Dioprek, Siap Main Jauh)

"Yang berbeda adalah profil atau permukaan pistonnya. Piston All New R15 hampir flat, sedangkan permukaan piston NMAX agak cekung ke dalam," bilang Yohannes," owner sekaligus mekanik dari bengkel YTS.

"Selain itu bobot piston All New R15 juga lebih ringan," tambah Anes yang buka di daerah Duren Sawit, Jakarta Timur.

Ketika diukur dengan buret kompresi Yamaha NMAX terbukti naik dengan pemasangan piston All New R15.

"Dari standarnya hanya 10,5 : 1, bisa meningkat menjadi 11,6 : 1," terangnya lagi.

(Baca Juga: Tenaga di Motor Nambah 2,5 Dk, Pakai Metode Porting Polish, Bisa Pilih Dua Cara)

Selain itu substitusi piston ini juga harganya masih murah.

Piston standar NMAX (2DP-E1631-00) dibanderol Rp 140 ribu.

Sedangkan piston All New R15 (BK6-E1631-00) dijual seharga Rp 185 ribu.