Otomotifnet.com - Demam memodifikasi Kawasaki W175 masih hangat, salah satu yang tertular adalah Sugeng Pujadi.
Begitu dapat unit dari dealer Kawasaki di Grand Depok City (GDC), Depok, Jawa Barat langsung mengirimkannya ke bengkel Street Arts Custom (SAC).
“Konsep yang diinginkan tracker, karena Sugeng suka motor dual purpose, tapi maunya ubahannya simpel,” buka Arie Indra Perkasa, punggawa SAC.
Ubahan pertama ganti warna.
(Baca Juga: Jangan Kaget! Main Dealer Kawasaki di Bandung Umbar 'Harga Istimewa' W175 Cafe)
“Sesuai konsep simpel, kami pertahankan cover bodi dan tangki tapi dicat putih dengan strip hijau dan ada tulisan Kawasaki,"
"Yang di-custom sepatbor depan dan belakang dibikin sesuai genre tracker,” beber pria yang bermarkas di Jl. Tirta Jaya, GDC, Depok, Jabar.
Bergeser ke roda, ukuran pelek diperlebar dan pakai ban dual purpose dari Shinko tipe SR 241.
Untuk suspensi yang depan masih standar, sedang belakang mempercayakan keluaran Ride-It untuk menopang pengendara yang duduk di atas jok custom.
Beralih ke sektor kemudi, Arie mengaplikasikan setang Biltwell yang bentuknya cocok untuk konsep tracker klasik.
Makin klasik setelah headlamp bulat 5 inci dikasih gril.
Arie juga menyematkan skid plate custom untuk melindungi area bawah mesin dari benturan.
Dan tentu saja biar roh tracker makin kuat, dipasang knalpot handmade yang bentuknya menjulur ke samping dan silencer berada di atas.
(Baca Juga: Tiru Gaya Royal Enfield, Kawasaki W175 Jadi Makin Klasik dan Asyik)
Nah hasilnya keren kan kendati ubahan minim? Mau ikutan demam ini?
Kalau sudah begini, berani main tanah enggak ya? Fajrin
Street Arts Custom: 0815-9905-044
Data Modifikasi:
Ban depan: Shinko SR 241 3.00-18
Ban belakang: Shinko SR 241 3.50-18
Pelek depan: Vrossi 2.50x18
Pelek belakang: Vrossi 3.00x18
Setang: Biltwell
Handgrip: Biltwell
Spion: Highsider
Speedometer: Aftermarket
Lampu sein: Bratzstyle
Jok: Custom
Stoplamp: Bratzstyle
Sokbreker belakang: Ride-It
Knalpot: Handmade by SAC
Skid plate: Custom
| Editor | : | Panji Nugraha |
KOMENTAR