Toyota FJ40 Kenangan Ayah, Dandan Klasik Tapi Buas, Mesin V8 Corvette Power 750 Dk!

"Nah mereka pengin bikin mobil ini untuk mengingat almarhum bapaknya. Tapi juga pengin tiap hari dipakai bisa," terang Widodo.

Lewat motivasi itu maka mobil ini dibuat dengan transmisi otomatis, menggunakan gearbox TH400.

Aditya Pradifta

Transmisi dirancang otomatis supaya nyaman dibawa harian

Stall converter 2.400 dipilih lansiran Race Ready supaya optimal menyuplai tenaga dari mesin berkapasitas 6.000 cc ini.

Untuk menghubungkan transmisi TH400 dengan transfercase, Widodo juga menggunakan adaptor TH400 lansiran Advance Adaptors yang dipesan khusus dari Amerika Serikat.

(Baca Juga: Tambah Tahu, Daftar Lengkap Warna Orisinal Land Cruiser FJ40, Gak Nyangka Sebanyak Itu)

"Ini dibangun comfort (nyaman), makanya diganti matic tapi gardan masih original. Di bawa ke Jakarta ini ikut event juga sekalian delivery ke pemilik di sini (Jakarta)," tandasnya.

Aditya Pradifta

Suspensi ProRock ORI Struts GEN3 plus shock absorber serta pipa knalpot ada dua lubang

Agar nyaman dibuat harian, Widodo Teguh meracik area kaki-kakinya menggunkan ProRock Ori Struts GEN3 lengkap dengan shock absorber.

"Suspensi pakai ORI Struts, jadi mau dibawa jalan seperti apa juga gak berasa," tukas Widodo Teguh.

Gardan depan belakang masih memakai orisinal tapi dilakukan reinforce.