Yamaha XMAX Habiskan Rp 22 Juta Cuma Buat Mesin, Upgrade Sana-Sini, Kapasitas Jadi 335 cc

Kem

Otomotif

Durasi kem 257 derajat untuk in dan ex. Pakai klep Kawasaki ER-6n ukurannya 29 mm in dan 24 mm ex

Kem dibuat sendiri dari bahan mentah oleh Opa Andre. Durasinya 257 derajat untuk in dan ex.

Klep masuk dan buang kini pakai punya Kawasaki ER-6n yang lebih kuat dan besar. Ukurannya 29 mm in dan 24 mm ex.

Head menggunakan bawaan yang di-custom. Kubahnya diubah sehingga kompresinya ada di angka 12,8:1.

“Ganti stroke up otomatis kompresinya jadi 14:1, jadi mesti direndahin,” tambahnya.

Gas hasil pembakaran dibuang melalui knalpot gado-gado, silencer menggunakan Termignoni dengan leher custom dari bahan stainless steel. Ukuran lehernya 28 mm dan 33 mm.

Throttle Body

Otomotif

Throttle body pakai bawaan XMAX yang di-reamer jadi 39 mm dan gantai koin. Standarnya hanya 35 mm

Throttle body pakai bawaan XMAX yang di-reamer jadi 39 mm dan gantai koin. Standarnya hanya 35 mm.

“Sementara masih pakai itu, karena belum ada yang 45 mm,” ujar Opa.

ECU

Otak manajemen mesin diganti aRacer RC Super.