"Soalnya mangkuk kampas ganda standar bawaan motor rawan kemakan kampas aftermarket yang lebih tebal dan panjang," terangnya.
Lalu lanjut ke per CVT dengan kekerasan 1.500 rpm seharga Rp 85 ribu agar tenaga atas tidak ngempos atau habis.
Yang terakhir adalah koil universal agar percikan api busi lebih besar.
Pulley depan dan roller dibikin lebih enteng
"Harga koil ini Rp 450 ribu," jelas Teguh yang bisa dikontak di nomor 0817858080.
Sebenarnya, biaya Rp 2 jutaan yang harus dikeluarkan terbilang wajar karena nyaris seluruh bagian di CVT diganti.
Jadi komponen bawaan motor bisa disimpan sebagai cadangan jika dibutuhkan.
| Editor | : | Iday |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR