Otomotifnet.com - Tiap mobil pasti memiliki penyakit, tak lain halnya dengan Ford Ecosport.
Tak main-main, owner bengkel spesialis Ford, Eyna Motor yakni Heru membeberkan penyakit bawaan dari Ford EcoSport.
Kata Heru, compact SUV itu penyakitnya di transmisi dual clutchnya yang terasa gredek.
"Penyakitnya sih umum, sama kayak Fiesta. Tapi kalau EcoSport sih kebanyakan dual clutch," kata Heru yang bengkelnya ada di Ciputat, Tangerang.
(Baca Juga: Ford EcoSport 2014 Seken Terjangkau, Konsumsi BBM Irit, Dijual Rp 120 Jutaan)
"Jadi ketika dipakai jalan mobil suka getar di tarikan awal," jelas Heru.
Makin lama, getaran ini akan semakin berasa dan membuat pengemudi tak akan nyaman saat mengendarainya.
Berdasarkan keterangannya, penyakit ini tak bisa dihilangkan, bahkan jika diganti dengan komponen baru pun masalah ini akan tetap timbul.
"Kalau ilang sih enggak bisa, paling hanya bisa dikurangi getarnya. Itu biasanya bagian TCM (Transmission Control Modul) disetting ulang," paparnya.
"Kalau mau diturunin transmisinya, jasanya Rp 1,5 juta, ganti baru biayanya sekitar Rp 10 jutaan," jelasnya.
"Itu pun enggak akan bisa ilang, biasanya mulai getar lagi ketika pemakaian 5-10 ribu kilometer," jelas Heru.
Sebagai informasi, dual clucth transmission adalah jenis transmisi yang menggunakan kopling ganda untuk pengoprasian sistem transmisinya.
Girbox ini merupakan transmisi manual yang diberi dua kopling agar transmisi dapat berpindah otomatis.
(Baca Juga: Ford EcoSport Seken, Compact SUV Kaya Fitur Dijual Rp 200 Jutaan)
Simpelnya, dual clutch adalah sistem manual yang diotomatiskan, kopling ganda berperan untuk menggantikan peran kaki manusia dalam menekan kopling pada mobil bertransmisi manual.
Wah, penyakitnya sama kayak skutik Honda PCX ya, gredek pada tarikan awal. Hehehe.
| Editor | : | Panji Nugraha |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR