Yamaha NMAX 2020 Isi CVT Beda Dari Versi Lawas, Cuma Bobot Roller Sama

Irsyaad Wijaya - Jumat, 6 Desember 2019 | 19:30 WIB
Sokbreker belakang Yamaha All New NMAX ternyata bisa diseting
Randy Otomotif
Sokbreker belakang Yamaha All New NMAX ternyata bisa diseting

Otomotifnet.com - Memakai mesin baru, Yamaha All New NMAX 155 apakah memakai CVT mirip versi sebelumnya?

Sayangnya, hingga berita ini diterbitkan memang belum ada acara bedah teknologi NMAX terbaru ini dari PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).

Namun, ternyata data spare part All New NMAX 155 sudah muncul resmi di aplikasi Yamaha Parts Catalouge.

Dari situ kita bisa melihat langsung setiap detail komponen yang digunakan di mesin All New NMAX 155.

(Baca Juga: Yamaha NMAX 2020 Tenaga Lebih Gede, Piston Baru, Kompresi Lebih Tinggi)

Bagian CVT yang langsung menjadi perhatian utama tim GridOto untuk membandingkannya dengan NMAX lama.

Maklum, bagian CVT yang paling sering dioprek oleh bikers untuk memaksimalkan performa motor.

Dari data yang keluar dari aplikasi Yamaha Parts Catalouge, terbongkar kalau jeroan CVT NMAX baru itu berbeda dibandingkan komponen NMAX lama.

Beberapa komponennya malah menggunakan komponen CVT milik Yamaha Aerox 155.

Editor : Iday
Sumber : GridOto.com

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa