Honda CBR250RR Berkaki Kekar, Copotan Moge Italy, Jawara Kontes

Otomotifnet.com - Honda CBR250RR punya kesan sport 250 cc yang begitu sporty, dibekali dengan banyaknya sudut bodi yang lancip dengan lekukan-lekukan agresif.

Pantas jika Ahmad Ramdhani jatuh cinta sejak kemunculan CBR250RR.

“Dari launching udah suka, terus lihat versi modifikasinya yang pakai single side arm kesan moge look-nya kental banget. Jadi modifikasi CBR250RR saya pun konsepnya ke arah moge look."

"Kebetulan lihat Instagram ketemu bengkel 902 Garage punya Om Yusa. Saya serahin ke dia semua pengerjaannya,” buka Dani, sapaannya.

(Baca Juga: Jajal Ducati Panigale V4 R, Superbike Turunan MotoGP Seharga Rp 2 Miliar)

Seperangkat kaki-kaki milik MV Agusta F4 langsung ‘ditempel’.

“Swing arm gak langsung nempel di rangka, dibuatkan dulu penyambung pakai pelat setebal 6 mm atau biasa disebut swing arm ‘gendong’, ini agar roda belakang sejajar dengan depan. Total mundurnya 10 cm,” rinci Yusa Firdaus owner 902 Garage.

Fariz Ibrahim

Konstruksi pro-link mirip dengan orisinal, cuma beda panjang dan lebarnya

Swing arm barunya ditopang monosok Sachs copotan dari BMW S1000RR yang dilabur warna kuning.

“Enaknya swing arm ini dudukan pro-link bawahnya seperti bawaan CBR250RR. Jadi konstruksinya gak berubah, cuma lebih lebar dan panjang,” lanjut Yusa yang bengkelnya di Jl. Rawa Bebek No. 45, Bekasi, Jabar.

Fariz Ibrahim

Lengan ayun dan pelek pakai copotan dari MV Agusta, desain peleknya khas model bintang

Di depan, suspensi Showa diganti milik Ducati 996 dengan finishing polished mengikuti segitiga dan peleknya.

“As komstir dibikin ulang dari pipa besi, orisinalnya gak bisa dikecilin karena tengahnya bolong. Kaliper pakai Brembo 4 piston kanan dan kiri, sayang modelnya masih axial jadi kelihatan kurang greget,” sambungnya.

Fariz Ibrahim

Pelek MV Agusta F4 menempel pada upside down Ducati 996 dengan meng-custom as roda

Tahap akhir pemilihan warna dan grafis, Dani tetap menyerahkan pada Yusa, “Dipilih biru, ini merupakan warna khas dari beberapa motor karya 902 Garage. Lalu dikasih grafis pakai cutting stiker,” tutup Yusa.

Atas ubahan di atas, CBR250RR ini menyabet gelar juara 1 Sport Fairing dan Best CBR di ajang Honda Modif Contest 2019 region Jakarta (3/11/2019).

Selamat ya!

Fariz Ibrahim

Segitiga kiclong karena di-polished dengan sudut setang yang cukup merunduk

+ Bentuk motor tetap proporsional
- Radius putar makin lebar

Data Modifikasi:
Single arm: MV Agusta F4
Pelek: MV Agusta F4
Upside down: Ducati 996
Ban: Michelin Pilot Road 5 120/70-17
Ban belakang: Michelin Pilot Road 5 190/55-17
Monosok: Sachs BWM 1000RR
Kaliper depan: Brembo 4p
Kaliper belakang: Brembo 2p
Master rem: Brembo Yamaha YZF-R1
Frame slider: Agna
Fluid tank: Brembo
Delta box cover: Carbon by Kabon
Side cover protect: Carbon by Craftbon
Spatbor depan: Carbon by Craftbon
Cover underbone: Carbon by Craftbon
Handgrip: Rizoma
Silincer: Akrapovic slip on

902 Garage: 0856-9213-9629

Penulis: Fariz Ibrahim

Fariz Ibrahim

Modifikasi Honda CBR250RR