Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

First Impression DFSK Glory 560, Spesifikasi, Fitur Hingga Teknologi Mesin

Panji Nugraha - Rabu, 15 Januari 2020 | 08:00 WIB
 DFSK Glory 560
F Yosi/Otomotifnet.com
DFSK Glory 560

 

Otomotifnet.com - PT Sokonindo Automobile (SA), memang lebih berkonsentrasi pada penjualan mobil jenis SUV.

Setelah sebelumnya menghadirkan SUV 7 Penumpang, Glory 580, kini giliran SUV dengan dimensi lebih kompak dan harga lebih terjangkau, kembali diluncurkan, yaitu DFSK Glory 560.

“DFSK melihat bahwa kendaraan terbaru kami ini memiliki peluang yang cukup besar untuk diterima oleh konsumen di Indonesia,"

"Terlebih DFSK Glory 560 didukung desain active stylish, tangguh, teknologi canggih, hingga performa terbaik,” ungkap Franz Wang, Managing Director of Sales Center PT Sokonindo Automobile.

(Baca Juga: DFSK Naikkan Harga Glory 580 di Awal Tahun 2020, Termurah Rp 250 Jutaan)

 DFSK Glory 560
F Yosi/Otomotifnet.com
DFSK Glory 560

Agar kompetitif di pasar low SUV, DFSK membandrol SUV mereka ini dengan harga yang sangat terjangkau.

Untuk 3 varian yang dimiliki, Glory 560 akan dijual mulai dari Rp 210 juta hingga Rp 270 juta. Harga ini juga kompetitif dengan pasar low MPV, yang sangat diminati di Tanah Air.

Ok, langsung saja kita simak apa saja yang didapat dari SUV ramah di ‘kantong’ ini! Rindra

DESAIN

Mengusung desain active stylish, DFSK Glory 560 ini memiliki desain yang lebih maskulin, kokoh dan mewah.

Tampilannya kini lebih menarik dibandingkan SUV DFSK sebelumnya. Sekilas tampilan mengarah ke SUV premium dari Eropa.

Mulai dari fascia depan, desain lampu, gril dan bumper terlihat tegas dan dinamis. Sepasang lampu depannya menggunakan teknologi proyektor dengan bohlam halogen.

Dimensi gril pun besar dengan aksen krom tebal di tengahnya.

Sedangkan DRL (Daytime Running Light) bergandengan dengan foglamp, tampak menghiasi bumper.

 DFSK Glory 560
F Yosi/Otomotifnet.com
DFSK Glory 560

Bentuk bumpernya pun terlihat tegas dan macho. Dengan lubang udara yang terlihat besar berkat garnis hitam di bawah bumper.

Melihat dari samping, bodi Glory 560 sepintas seperti SUV mewah asal Inggris, khusus di bagian buritan.

Aksen hitam terlihat menghiasi bagian bawah bodi, memperkuat kesan kendaraan siap bertualang.

Lalu di bagian atap, tampak roof rail-nya dikelir warna silver.

Sementara pada sektor kaki-kaki, menempel pelek berukuran 17 inci, dengan desain yang mirip kakaknya, Glory 580.

Desain meruncing terasa lebih tegas saat melihat bagian belakang Glory 560. Mulai dari bentuk lampu belakang yang maskulin, garnis krom di lampu belakang turut memperkuat kesan elegan.

Sedangkan aksen hitam turut tertuang di bumper bagian bawah, dengan bentuk yang sporty.

MESIN

DFSK Glory 560 menggunakan mesin yang sama dengan Glory 580. Artinya, ia menggunakan mesin 4 silinder tipe SFG15T, dengan kapasitas murni 1.498 cc, yang dilengkapi turbocharger.

Mesinnya sama dengan Glory 580, namun torsinya ditingkatkan naik 10 Nm jadi 230 Nm di 1.800 - 4.000 rpm
F Yosi/Otomotifnet.com
Mesinnya sama dengan Glory 580, namun torsinya ditingkatkan naik 10 Nm jadi 230 Nm di 1.800 - 4.000 rpm

Tenaga maksimum yang mampu dimuntahkan mesin ini sebesar 150 dk pada 5.600 rpm. Namun torsinya ditingkatkan lagi sebanyak 10 Nm, jadi 230 Nm pada 1.800-4.000 rpm.

Tenaga tersebut tersalurkan pada dua pilihan transmisi. Yaitu manual dengan 6-percepatan, dan juga otomatis dengan mekanisme CVT.

Transmisi ini menyalurkan tenaga mesin ke roda depan alias mobil ini berpenggerak roda depan (front wheel drive).

Oh iya, kedua transmisi ini sama yang digunakan Glory 580 tipe 1.500 cc turbocharger.

Untuk transmisi manualnya 6-percepatan
F Yosi/Otomotifnet.com
Untuk transmisi manualnya 6-percepatan

Semoga dengan peningkatan sedikit pada sumber tenaga, Glory 560 punya performa lebih baik.

Dan juga lebih optimal dalam konsumsi bahan bakar, dibandingkan SUV sebelumnya.

INTERIOR

Melirik interior, desain dasbor terlihat berkualitas dengan beberapa material soft touch lapisan kulit.

Tampak tombol pengaturan AC dan hiburan terpasang di tengah dasbor.

 DFSK Glory 560
F Yosi/Otomotifnet.com
DFSK Glory 560

Sedangkan floating head unit ukuran 8”, turut memperkuat kesan mewah dasbor. Pada setir pun modern dengan pengaturan audio.

Material lembut juga disematkan pada door trim. Kemudian jok dilapis kulit warna hitam dengan kombinasi merah pada jahitannya.

Sayangnya, pengaturan jok pengemudi masih mekanis, belum elektrik. Oh iya, sun roof seperti yang terpasang di Glory 580, tidak ada di Glory 560 ini.

Jok baris keduanya, bisa geser maju dan mundur. Memberikan ruang yang fleksibel saat harus diisi tujuh penumpang di dalamnya.

Floating head unit ukuran 8”, turut memperkuat kesan mewah dasbor
F Yosi/Otomotifnet.com
Floating head unit ukuran 8”, turut memperkuat kesan mewah dasbor

O iya, ruang kaki pada jok baris ketiga memang akan terasa sempit jika jok baris kedua dimundurkan.

Selain itu, head room di baris ketiga ini kami rasakan agak sempit untuk ukuran orang dewasa. Sepertinya lebih cocok untuk anak kecil atau yang berpostur kecil.

Kapasitas bagasi luas saat bangku baris ke tiga dilipat rata dek
F Yosi/Otomotifnet.com
Kapasitas bagasi luas saat bangku baris ke tiga dilipat rata dek

FITUR

Untuk fitur, DFSK kembali menyematkan fitur keselamatan berlimpah pada SUV barunya ini.

Fitur standar yang menempel seperti Dual Front Airbag, ABS+EBD+BA, Hill Hold Control (HHC), Electronic Stability Control (ESP) dan Traction Control System (TCS).

Glory 560 juga sudah dilengkapi dengan fitur intelligent key dengan engine start/stop button

Pada sektor hiburan, SUV kompak ini dibekali layar sentuh 8 inci, dengan sistem hiburan terbilang lengkap.

Mulai dari Radio, Bluetooth, GPS Navigation, hingga mirroring Smartphone (iOS dan Android). Layar head unit ini juga sudah terhubung ke kamera belakang.

Data Spesifikasi :

Mesin     : SFG15T, 1,498 cc, Turbocharger, 4 silinder

Tenaga Maksimum    :  150 ps @ 5.600 rpm

Torsi Maksimum : 230 Nm @ 1.800-4.000 rpm

Transmisi :  Manual 6-Speed & Otomtis CVT

Dimensi (P x L x T) : 4.515 mm x 1.815 mm x 1.715 mm

Ground Clearance   : 200 mm

Sistem Kemudi : Electronic Power Steering (EPS)

Suspensi Depan : McPherson Independent

Suspensi Belakang  : Poros roda dengan multi-link

Rem Depan/Belakang : Ventilated Disc/Disc, dengan ABS+EBD

Ukuran Ban    : 215/60 R17

 

Editor : Panji Nugraha

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa