/photo/2020/02/14/3242642018.jpeg)
Otomotifnet.com - KTM 790 Adventure R merupakan big bike adventure kelas menengah yang mendapat sambutan cukup baik di kalangan penggemar petualangan bermotor.
Utamanya dari sisi harga, 790 Adventure R dipatok hanya Rp 399 juta on the road Jakarta, sedang yang 790 Adventure biasa yang tanpa R Rp 365 juta on the road Jakarta.
Di kelas 750-850 cc adventure keduanya jadi yang paling terjangkau.
Sebagai pembanding, salah satu rivalnya seperti BMW F850GS di atas Rp 500 juta, tepatnya Rp 560 juta, itu juga kondisi masih off the road.
(Baca Juga: Konsumsi Bensin All New Yamaha NMAX 155, Lebih Boros Dari Yang Lama?)
Sedang BMW F750GS Rp 495 juta juga off the road.
Keunggulan lain 790 Adventure R dari sisi handling yang sangat baik, utamanya efek dari pemusatan titik berat ke bawah dengan menerapkan terobosan tangki bensin berkapasitas 20 liter yang memeluk mesin.
Fitur lain yang ditawarkan juga menarik, contohnya kedua suspensi, pada tipe R ini bisa disetel baik depan maupun belakang secara lengkap, preload, compression maupun rebound.
Lalu punya panel instrumen TFT yang menampilkan bermacam informasi. Termasuk bisa terkoneksi pada smartphone.
/photo/2020/02/14/2721228787.jpeg)
Dari sisi mesin, kapasitasnya 799 cc 2 silinder DOHC 8 katup berpendingin cairan, tenaga mencapai 95 dk dan torsi 88 Nm, karakternya merata dari bawah sampai atas, jadi tak pernah kehilangan momen di segala kondisi jalan.
Apalagi ada 4 pilihan riding mode, road, rain, off road dan Rally. Tinggal pilih sesuaikan dengan kondisi jalan yang akan dilalui.
Oiya riding mode Rally hanya ada di tipe R, yang mana seting traction control 9 tingkat bisa dipilih sambil jalan.
Bagaimana karakter tenaga masing-masing ride mode, handling, performa mesin sampai riding positionnya? Lengkapnya simak di video di bawah ini.
| Editor | : | Panji Nugraha |
KOMENTAR