Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Test Ride Benelli 502C, Performa, Handling hingga Konsumsi Bensin

Antonius Yuliyanto - Selasa, 18 Februari 2020 | 07:00 WIB
Test ride Benelli 502C
Randy/otomotifnet.com
Test ride Benelli 502C

Rem depan cakram ganda 260 mm semi floating dengan kaliper radial 4 piston.

Rem belakang cakram 240 mm 1 piston. Sudah dilengkapi dengan fitur keamanan ABS (Anti-lock Braking System) 2 channel, yang kinerjanya halus banget.

Suspensi depan model upside-down berdiameter as 41 mm dengan travel 125 mm.

Sedangkan belakang monosok berjarak main hanya 50 mm dengan 5 tingkat penyetelan preload.

Pelek yang digunakan 17 inci rata depan belakang dengan lebar 3.50 inci serta 4.50 inci.

Dibalut oleh ban Pirelli Angel GT berukuran 120/70-17 dan 160/60-17.

Benelli 502C sudah menggunakan LED sebagai sumber penerangan di seluruh lampunya.

Suspensi depan Benelli 502C upside down dan roda dikawal double disc brake, tiap sisi pakai kaliper 4 piston
Randy/otomotifnet.com
Suspensi depan Benelli 502C upside down dan roda dikawal double disc brake, tiap sisi pakai kaliper 4 piston

Editor : Panji Nugraha

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa