Test Ride Benelli 502C, Performa, Handling hingga Konsumsi Bensin

Oh ya performa pengereman cukup apik dengan bantuan double disc di depan, plus ABS yang senantiasa mencegah kaliper mengunci saat hard braking.

Handel rem dapat di-adjust jarak mainnya.

Performa

Benelli 502C menggendong mesin 2 silinder segaris DOHC 8 katup berpendingin cairan.

Memiliki kapasitas bersih 499,6 cc dengan rasio kompresi 11,5:1. Dilengkapi sistem electronic fuel injection berdiameter throttle body 37 mm.

Mesin ini menghasilkan tenaga maksimal 47,6 dk/8.500 rpm dan torsi 45 Nm/5.000 rpm.

Plus sudah lolos Euro4. Mesin ini juga identik dengan yang diusung Leoncino 500 dan TRK 502.

Torsi puncak didapat di putaran mesin yang relatif rendah. Buka gas sedikit motor langsung melaju tanpa jeda.

Namun enaknya, penyaluran tenaganya terasa smooth bukan yang mengagetkan, jadi enak dibawa jalan santai.

Randy/otomotifnet.com

Karakter mesin Benelli 502C punya torsi yang merata dan suara merdu