Suzuki Satria 120 Lumba, Mesin Jadi 2 Silinder 240 Cc, Mirip RGV

Otomotifnet.com - Sesuai nama bengkelnya, Oji Motor 2 Silinder (OM2S), motor yang dikirim ke sini pasti akan dimodifikasi menjadi multisilinder, entah 2 atau lebih.

Pun sama halnya dengan Jati Wahyu Aji yang memiliki motor Satria 2 tak 'Lumba'.

Jauh-jauh dari Magelang, Jawa Tengah, ia minta dibuatkan mesin 2 silinder untuk bebek Suzuki ini.

Layaknya karya multisilinder OM2S lain, transformasi mesin dimulai dengan mencari donor mesin sebagai silinder kedua.

(Baca Juga: Viral, Suzuki Satria 120 Ramai Dikirim ke Negara Tetangga, Ini Fakta Menurut Pecinta Satria)

Setelah didapat, langsung dioprek oleh Rizky Fauzi alias Oji, sang empunya bengkel.

Prosesnya crankcase digabung dengan metode pengecoran. Kapasitas mesin kini jadi 240 cc, 2 kali lipat dari awal yaitu 120 cc. Jadi bore dan stroke masih standar Satria.

Urusan blok serta head terbilang lebih mudah daripada 4 tak, karena tidak ada kem, klep, beserta tetek bengeknya.

Jadi blok dapat terpasang sendiri-sendiri. Namun, karena menggunakan pendingin udara dengan bilah-bilah besar, blok jadi mepet banget dan terlihat seperti satu kesatuan.

Rangga/otomotifnet.com

Mesin terlihat padat dari depan, serta dua buah header sebagai pembeda