Honda CBR250RR Moge Look, Double Discbrake Bisa Pakai Pelek Asli, Rp 12 Jutaan Jadi

Penempatan cakram sudah, tinggal merombak area sokbreker upside down untuk bracket kaliper kiri.

"USD milik Honda CBR250RR ini sebenarnya unik mas, di batang sokbreker sebelah kiri sudah ada dudukan buat bracket kaliper yang sama bentuknya dengan batang shock sebelah kanan," jelasnya.

Yuka Samudera

Masih bisa pakai pelek OEM, namun ada ubahan bubut di area pelek.

"Nah jadi kita bor terus disesuaikan dengan lubang bracket kaliper yang bakal dipasang," urai pria yang hobi memakai snapback ini.

Terakhir soal biaya, pasti pada penasaran habis dana berapa buat upgrade menjadi dua piringan cakram.

(Baca Juga: Paket Double Disc Yamaha NMAX, Lengkap Tinggal Pasang)

"Untuk harga itu variatif sih mas. Tergantung part yang digunakan juga. Saya bisa bilang di kisaran harga Rp 12-15 jutaan," terangnya.

"Biasanya saya pakai kaliper dan master rem Brembo, kalau piringan cakramnya sih biasa pakai Kawasaki Ninja 250 aftermarket," jelasnya.

"Tapi ya bisa kalau customer request pakai part yang lebih hedon. Hehe," jelas Yusa.

Yuka Samudera

Contoh paketan upgrade double disc di Honda CBR 250 RR garapan 902 Garage.

Yuka Samudera

Honda CBR 250 RR modifikasi kaki lebar dan double disc.