/photo/2020/03/13/238461604.jpeg)
Otomotifnet.com - Agar tampilan Honda CBR250RR mirip moge, coba pengereman depan diupgrade.
Bukan cuma sebatas mengganti kaliper atau piringan dengan merek aftermarket.
Namun menambahkan satu piringan cakram lagi agar menjadi double disc.
Salah satu bengkel yang menawarkan upgrade pemasangan double disc yakni 902 Garage yang ada di Rawa Bebek, Bekasi Barat.
(Baca Juga: All New Yamaha NMAX 'Iseng' Pakai Upside Down Emas dan Double Discbrake)
/photo/2020/03/13/2459657131.jpeg)
"Bisa saya bikinin mas, tapi dianjurkan sih ganti pelek dulu yang lebih lebar dan sudah ada dudukan double cakramnya," kata Yusa, pemilik 902 Garage.
Sebenarnya menurut Yusa masih bisa memakai pelek aslinya, namun harus ada ubahan lagi di area peleknya.
"Kalau pakai pelek aslinya, bisa-bisa aja sih," ucapnya.
"Cuman harus bubut lagi buat bikin dudukan cakramnya itu mas," lanjut Yusa.
Penempatan cakram sudah, tinggal merombak area sokbreker upside down untuk bracket kaliper kiri.
"USD milik Honda CBR250RR ini sebenarnya unik mas, di batang sokbreker sebelah kiri sudah ada dudukan buat bracket kaliper yang sama bentuknya dengan batang shock sebelah kanan," jelasnya.
/photo/2020/03/13/789675796.jpeg)
"Nah jadi kita bor terus disesuaikan dengan lubang bracket kaliper yang bakal dipasang," urai pria yang hobi memakai snapback ini.
Terakhir soal biaya, pasti pada penasaran habis dana berapa buat upgrade menjadi dua piringan cakram.
(Baca Juga: Paket Double Disc Yamaha NMAX, Lengkap Tinggal Pasang)
"Untuk harga itu variatif sih mas. Tergantung part yang digunakan juga. Saya bisa bilang di kisaran harga Rp 12-15 jutaan," terangnya.
"Biasanya saya pakai kaliper dan master rem Brembo, kalau piringan cakramnya sih biasa pakai Kawasaki Ninja 250 aftermarket," jelasnya.
"Tapi ya bisa kalau customer request pakai part yang lebih hedon. Hehe," jelas Yusa.
/photo/2020/03/13/2291119859.jpeg)
/photo/2020/03/13/3612107976.jpeg)
| Editor | : | Panji Nugraha |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR