DFSK Glory i-Auto 2020 Pakai Mesin Lama Tapi Transmisi CVT Berbeda

Dengan area tes yang terbatas, rasanya sulit untuk mengetahui perbedaannya.

Tapi yang pasti, lag turbo masih kami rasakan, terutama ketika mobil berakselerasi dari kondisi diam atau berhenti.

Dari beberapa pengalaman melakukan pengetesan, salah satu brand mobil yang transmisi CVT-nya terasa sangat responsif adalah Honda, baik di Mobilio, Jazz, City atau HR-V.

Jika di pengetesan lengkap nanti, transmisi Glory i-Auto bisa menyamai atau bahkan lebih sigap dari transmisi CVT Honda, maka layak kalau rasa berkendaranya akan jauh lebih baik.

RIanto P

Interior DFSK Glory i-Auto 2020 mirip kepunyaan BMW