Suzuki GSR750 Swingarm Pincang, Body Berotot, Makin Street Fighter

Otomotifnet.com - Sebut saja Mr. X, pria yang tinggal di Bogor, Jawa Barat ini kurang puas setelah menebus Suzuki GSR750 2016.

“Desainnya nanggung, street fighter tapi kaki-kakinya spek turing, wheelbase panjang dan upside down konvensional,” ujarnya.

Keluhan tadi diutarakan Mr. X pada Rudy Gunawan, modifikator dari Berkat Motor di Ciledug untuk dicarikan solusi.

“Saya saranin ganti kaki-kaki, lalu rombak bodi biar aura street fighter lebih kuat,” terang Rudy.

(Baca Juga: Kawasaki Ninja 250R Cafe Racer, Alasannya Bisa Bikin Hati Sedih)

Saran tadi langsung disetujui Mr. X, tapi dengan satu pesan, “Kalau bisa pakai barang yang tergolong rare,” wantinya.

Dari pesan ini dipilih lah limbah moge yang jarang dipakai, “Pakai punya Triumph, kan jarang nih,” ujar Rudy.

Komponen yang dimaksud ternyata lengan ayun tunggal alias pincang atau mono arm berikut pelek milik Triumph Speed Triple.

“Desain mono arm ini kekar jadi klop untuk aliran street fighter, sedang ukurannya justru lebih pendek 7 cm dari bawaan GSR750,” terang modifikator yang beralamat di Jl. Ciledug Raya, No. 1A, Kreo, Ciledug, Tangerang.

Aant/otomotifnet.com

Modifikasi Suzuki GSR750 Berkat Motor

Untuk pemasangan, Rudy menuturkan tergolong susah karena harus potong kanan-kiri agar ban lurus dengan bodi, belum lagi dudukan monosoknya beda.

“Tapi karena sudah jadi menu kerjaan harian, akhirnya beres juga,” imbuhnya.

Beres belakang, giliran kaki depan yang diusilin biar lebih kekar.

“Upside down ganti punya Kawasaki Ninja ZX-6R, yang dudukan kalipernya radial, sedang segitiganya tetap bawaan motor karena diameter sama,” urai pria ramah ini.

Kelar merombak kaki-kaki, giliran bodi yang diubah biar lebih kekar.

Pertama bodi belakang yang aslinya cungkring diganti model Ducati 848.

Lanjut shroud dirombak yang sekaligus jadi rumah sein depan.

“Engine cover juga dibikin lebih garang dan memanjang,” tutup Rudy sambil bilang sepatbor depan pakai Kawasaki Z1000.

Hasilnya memang aura street fighter makin kental!

Aant/otomotifnet.com

Lengan ayun tunggal yang besar membuat kaki belakang Suzuki GSR750 terlihat makin kekar

Aant/otomotifnet.com

Peleknya dilapis motif karbon merah, tampilan Suzuki GSR750 makin greng aja ya!

Aant/otomotifnet.com

Upside down ganti yang berkaliper radial, membuat Suzuki GSR750 ini makin berkesan kekar

Aant/otomotifnet.com

Shroud diganti bikinan Berkat Motor, sekaligus jadi rumah sein depan baru Suzuki GSR750 ini

Aant/otomotifnet.com

Bodi belakang ganti pakai replika Ducati 848, Suzuki GSR750 jadi lebih gambot tapi futuristik

+: Pemasangan rapi dan keseluruhan jadi berotot
-: Desain footstep terlalu ramai jadi terlihat murahan

Data modifikasi:
Ban: Metzeler 120/70-17 & 190/55-17
Pelek: Triumph Speed Triple
Lengan ayun: Triumph Speed Triple
Upside down: Kawasaki Ninja ZX-6R
Sepatbor depan: Kawasaki Z1000
Spion: KTC
Handgrip: Zegen
Footstep: Black Diamond
Knalpot: Nojima
Bodi belakang: custom
Engine cover: custom
Shroud: custom

Berkat Motor: 0812-9807-7779